SpaceX的星舰第八次轨道试飞,因推进系统故障被推迟。 在进行第七次试飞时，星舰在发射后约两分钟阁楼内持续燃烧，导致5台发动机执行受控关闭程序并最终解体。 此外，程序申报的问题也影响了发射计划，在第七次试飞事故后，SpaceX需向美国联邦航空管理局（FAA）提交详细事故报告，但至今未完成，导致监管部门无法审批新的发射。 目前B15助推器和S34飞船已进入最终测试阶段。SpaceX对第八次试飞的星舰进行了多项硬件和操作改进，如果调整推进剂温度和推力目标、增加通风口和氮气吹除系统等，可以提高第二级的可靠性。 SpaceX在商业航天领域占据主导地位，并且已经完成了8008次的卫星发射，进一步巩固了自身在全球市场的地位。 2024年，SpaceX进行了98次火箭发射任务，占全球发射总数的44%，总计部署了1984颗星链卫星，并将1600吨有效载荷送入预定轨道，占全球的80%。 SpaceX的火箭研发速度约为美国国家航空航天局（NASA）的两倍，投入成本却只有NASA的十分之一。其猎鹰9号和猎鹰重型火箭的发射成本远低于竞争对手，如美国联合发射联盟公司（ULA）的火神号火箭。此外，SpaceX的星舰系统远期规划的运载能力强大，完全重复使用时近地轨道运载能力大于150吨，一次性使用时大于250吨。 目前，SpaceX的主要竞争对手包括蓝色起源（Blue Origin）、联合发射联盟公司（ULA）等。蓝色起源的新格伦号火箭于2025年1月成功入轨，其一级推进器配备7台BE-4发动机，海平面推力略超过SpaceX现役的猛禽发动机。需要指出的蓝色起源创始人贝索斯与马斯克是一对欢喜冤家。
