快讯!快讯! 布鲁塞尔谈判,结果出来了! 欧盟27国代表已经签字确认

不务正业车小贱 2025-04-19 20:08:16

快讯!快讯! 布鲁塞尔谈判,结果出来了! 欧盟27国代表已经签字确认新的规定,将会在不久的将来生效! 先给大家来个干货!经过三年的中欧电动车博弈,欧盟这次是彻底下定决心要搞电动车了。要知道,这几年欧盟一直在纠结,到底是保护本地的燃油车,还是发展电动车。 现在看来,他们是彻底决定要搞电动车了,因为这条规定的出台,直接给比亚迪、吉利、宁德时代等企业泼了一盆冷水。按照新的规定,欧盟会给所有进入欧洲的电动车设定一个门槛,这个门槛是3.8万欧元。 表面上看,是为了保护本地的电动车制造商,实际上这是在针对东方大国的电动车。要知道,比亚迪的海鸥在国内售价不到1万欧,进入欧洲却要2.1万欧。 这就意味着,比亚迪的海鸥很难进入欧洲市场,而真正进入欧洲市场的比亚迪车型,起码要3-4万欧,甚至更高。按照新的规定,比亚迪等企业想要进入欧洲市场,必须要符合这个门槛,但这个门槛又限制了消费者的选择。 不得不说,这个限制确实非常狠,把消费者对比亚迪等公司的选择,一下子给限制了死死的。但这也是没有办法的事情,谁让你们东方大国的车技术这么牛呢? 如果你们技术不行,那我就把你们挡在门口,如果你们技术进步这么快,那我就给你们设一个价格限制,让你们进入市场可以,但盈利很难。或许这就是欧盟27国代表现在的想法。 这个价格限制真的能够限制住东方大国的车吗?未必。要知道,现在的比亚迪、吉利、宁德时代等企业,在欧洲造车已经开始了,而且是大规模的在欧洲造车。 只要在欧洲造出车来,就不怕这个价格限制了,因为使用本土的技术和材料造出来的车,是不会受到这个价格限制的。 2035年欧盟禁燃油车的政策,会进一步推动东方大国车在技术上的进步和突破,让更多的企业实现自主品牌和燃油车的转型,未来我们在欧洲的竞争力,甚至会超过现在的美日车。 [免责声明]文章的时间、过程、图片均来自于网络,侵权必删。

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