1969年,一艘美国驱逐舰,正在南海摸黑航行,突然一声惊天巨响,一个庞然大物冲过来,竟直接将驱逐舰撞成两截,74名美军当场死亡。 1969年6月的一个深夜,南海的海面在月光下泛着微光,平静得仿佛能听见海浪的低语,美国海军驱逐舰“埃文斯号”与澳大利亚海军航空母舰“墨尔本号”正在这片水域执行联合军演任务,象征着两国的军事友谊。 演习剧本里写的明明是“反潜配合”,结果演成了“钢铁对撞”。墨尔本号这艘航母,早就是出了名的“撞船专业户”——五年前刚在悉尼港把自家驱逐舰拦腰斩断,这回又盯上了美国盟友。按规矩,夜间航行得开导航灯,可埃文斯号的舰长偏偏这时候溜去睡觉,留下两个菜鸟值班:一个没通过考核的新手,另一个连雷达图都看不明白。 墨尔本号的舰长倒是精神紧绷,雷达上显示埃文斯号正冲自己航线扎过来,立马拉响警报要求对方右转。谁料美国人手忙脚乱,先往左偏了点,发现不对劲又猛打右舵,活像喝醉的司机在马路上画龙。四万吨的航母刹车比卡车还难,墨尔本号的舰艏像开罐器似的撕开埃文斯号,海水灌进船舱的速度比士兵逃命还快。三个亲兄弟在底舱打牌,眨眼间就被铁棺材吞了俩,剩下的那个抓着救生圈漂了半小时,耳朵里全是战友捶打舱门的惨叫。 批判点来了:军事同盟的面子工程害死人。美澳表面上哥俩好,实际上连夜间航行的基础配合都漏洞百出。埃文斯号参加过二战的老兵吐槽:“演习预案全是纸上谈兵,真出事了指挥链比麻花还乱!”墨尔本号更绝,撞船记录比战绩还辉煌,澳大利亚海军硬是捂着丑闻不撒手,直到这次把美国人也坑了才压不住。最讽刺的是事故责任判定——美国法庭故意不让澳洲证人出庭,最后各打五十大板,舰长蹲监狱,航母继续横行南海。 活下来的水兵后来成了“人形警示牌”,逢人就说:“千万别在墨尔本号周围晃悠,这玩意儿专克驱逐舰。”而澳大利亚海军直到1982年才把这艘“瘟神”卖给中国拆解,拆的时候工程师都惊了:雷达是新的,锅炉是刚换的,合着这航母不是技术故障,纯属八字犯冲。
1969年,一艘美国驱逐舰,正在南海摸黑航行,突然一声惊天巨响,一个庞然大物冲过
三分的戏说
2025-04-19 16:32:56
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用户15xxx80
仔细查一下,墨尔本不简单,属于实力强硬的“头铁”航母,战斗力来源于撞击,应该加冲角[哭笑不得][哭笑不得]