家人们快来看，布鲁塞尔谈判终于有结果啦！欧盟27国代表签字确认新规，中欧电动车三年博弈暂时画上句号，这消息一爆，汽车圈都沸腾了！ 欧盟搞出个3.8万欧的进口电动车门槛，明摆着就是针对我国车。就说比亚迪海鸥，在国内才不到1万欧，到欧洲顶多2.1万欧，这下新规一出，直接被挡在门外。可谁能想到，新规落地后欧洲市场却乱套了。预算2 - 3万欧的消费者发现，市场上啥车都买不到，直接空窗，二手车市场倒是靠洲贴牌的我国车勉强撑着场面。 但咱们国家车企可不是吃素的！宁德时代靠着刀片电池在欧美市场站稳脚跟，吉利通过上汽MG4在安全环保上取得突破，还搞起本地化生产绕开限制。短短几年，技术突飞猛进。我看欧盟这招就是搬起石头砸自己的脚，本想限制我国车，却低估了咱们的速度。如今我国车不光价格亲民，技术也过硬，完全能满足欧洲需求。这反倒成了咱们提升技术的契机，只要调整好策略，进军欧洲市场根本不在话下！大家觉得中国电动车接下来在欧洲市场还会有啥大动作？
