特朗普突然发文：我们希望各国“在我们和中国之间做出选择”，这次直接让全世界在中美

特朗普突然发文：我们希望各国“在我们和中国之间做出选择”，这次直接让全世界在中美之间"二选一"，而外国网友并不买账。 为什么特朗普正在失去民心？看看外国网友的评论就知道了 ——“中国从不像美国那样签了协议又反悔”、“中国城市比美国漂亮多了”，这些看似简单的评价背后，藏着国际社会对中美截然不同的信任度。 先看看美国这边，美国过去几十年靠军事威慑和美元霸权维持全球主导地位，谁不听话就直接把航母开过去打谁，顺带附赠一套经济制裁，不把你治的服服帖帖不罢休。 但中国的崛起打破了这种格局。中国用“一带一路”在140多个国家修铁路、建港口，马来西亚的东海岸铁路项目让当地经济盘活，印尼的雅万高铁缩短了城市间的距离，这些实实在在的项目比美国的“印太战略”口号更有说服力。 美国一看，可不得了了，得赶紧想办法反制。于是乎，美国这些年退群成瘾，前脚退出巴黎气候协定，后脚撕毁伊核协议，现在甚至对盟友加征关税，说是要让美国再次强大，但明眼人都能看出来，他这是想“将世界一军”，明摆着告诉盟友，这世界离了我老美，你们没法活！ 但现实好像并不像美国想象的这么简单，新加坡智库的调查显示，50.5%的东盟民众在被迫选边时会选中国，马来西亚、印尼等国的比例超过70%。为啥？很简单，中国连续16年成为马来西亚最大贸易伙伴，2024年双边贸易额突破2120亿美元，而美国对这些国家的投资却在减少。 欧洲国家更现实，虽然在政治上与美国保持一定协调，但经济上不愿与中国脱钩。德国车企在中国市场的利润占比超过30%，法国葡萄酒商每年对华出口增长15%，这种利益纽带比任何政治口号都牢固，又怎么可能为了美国的政治操弄牺牲自身利益？ 基建这边更不用说，世界经济论坛的基础设施排名显示，美国从2014年的第9位跌到2025年的第19位，而中国高铁里程超过4万公里，5G基站占全球60%以上。上海浦东机场的磁悬浮列车时速430公里，纽约地铁却经常因为设备老化延误。美国土木工程师协会给本国基础设施打了C-，水坝、公共交通等领域甚至不及格，而中国的“新基建”让非洲国家都眼红。这种对比让外国网友感叹：“中国的城市像未来，美国的城市像过去。” 国际舆论的变化也不容忽视。环球时报的全球民调显示，63%的外国民众对中国有好感，超七成希望中美关系缓和。中国在联合国的会费占比从2010年的3.1%升至2025年的15.2%，维和部队人数居安理会五常之首，这种负责任的大国形象与美国的“退群毁约”形成鲜明对比。就连美国前官员也承认，中国在国际组织中的话语权提升，而美国的单边主义让盟友离心离德。 说到底，特朗普的“二选一”本质上是零和思维的产物，但各种做法已经揭示：美国光说不练，还老爱变卦。反观中国，中国不搞阵营对抗，而是通过“一带一路”和RCEP构建共赢网络；不干涉别国内政，而是提供基础设施和技术支持。这种“授人以渔”的方式，让发展中国家真正受益，也让发达国家看到合作的红利。 你说，换你你选谁？答案恐怕显而易见吧！