沃尔沃这回真听劝了！XC90简配反而更香？ 要我说，现在的沃尔沃，也彻底学会怎

沃尔沃这回真听劝了！XC90简配反而更香？ 要我说，现在的沃尔沃，也彻底学会怎么讨好中国人了。 看看刚刚上市的新款XC90，全系就俩配置，区别说大不大，说小也真不小——一个有空气悬挂+HUD+宝华韦健，另一个没这三样。但说实话，这些配置，要说完全没用吧不至于，但有了也不常用，真不如把钱花在刀刃上。 你再对比以前那些欧洲豪华品牌，恨不得一个车型分十几个配置，低配连倒车雷达都给你省了，高配啥都有，但价格直接翻番。可如今，沃尔沃是真的学聪明了——中国人不吃你那套配置“挤牙膏”，干脆简单粗暴来个“全系标配大件”，让你选车少费脑子。 再说动力，沃尔沃也不玩高低功率那一套了。燃油版全系直接上B6，300马力+8AT，四驱也给你安排上了，开起来肉不肉？那真不是XC90的标签，稳、顺、安静，才是沃尔沃的味儿。 当然你要追求性能，那还有一个455匹马力的插电混动版，但说实话，价格贵十几万不说，电池占地还牺牲了部分空间。综合来看，性价比最优解，还是300匹那款B6燃油版。 一句话总结：沃尔沃这波更新，不求大火，但求稳准。配置不卷花活，动力不搞虚头巴脑，一切围着“家用舒适”打转，妥妥的“理工男”思路。看起来平平无奇，但用起来真香！