现在的雷军真是有苦只能往肚子咽，已经整整11天未更是短视频了，甚至在互联网的新闻

现在的雷军真是有苦只能往肚子咽，已经整整11天未更是短视频了，甚至在互联网的新闻上也消失了。这届“顶流企业家”突然从热搜常客变成隐身侠，比李佳琦直播间停电还戏剧——毕竟他可是连西瓜摔不碎都要拍广告的营销狂人。 流量场翻车实录 上次安徽高速那事儿（3月29日三死事故），雷总反应堪称教科书级矛盾：第一时间强调赔付，转头又晒夜樱美照被喷上热搜。这操作像极了考试交卷时先写“老师辛苦了”，结果答案全错。其实他早在新车发布会就喊破嗓子：“智驾只是辅助！” 可网友只记得“SU7挑战保时捷”的豪言，谁管免责声明？就跟吃方便面不看配料表一个理儿。 企业家VS娱乐圈法则 行业照妖镜 这次事故成了新能源赛道的集体焦虑投射：小米SU7标准版智驾系统没激光雷达、AEB不识别锥桶这些技术短板，配上116km h撞水泥桩的惨烈画面，直接把“智能驾驶”打成“智障驾驶”。可隔壁特斯拉车主睡觉视频还在刷屏呢，咋就小米背全锅？说到底，谁让你既要做科技圈顶流，又想当汽车界优等生？ 灵魂拷问时间 当企业家变成“娱乐圈新星”，是该夸他接地气还是骂他不务正业？雷军用二十年把“顺势而为”玩成金科玉律，可这次风口中飞起来的除了SU7，还有三条人命和全网审判。所以啊，风口上的猪也会被舆论龙卷风掀翻——各位顶流大佬，下次开发布会要不先给网友报个《危机公关速成班》？