福特首席执行官非常沮丧：当我们在中国赚钱时，他们正在布局电动汽车，所以他们现在处于领先地位。如果我们在未来五年内没有制造有利可图的电动汽车，我们将不得不在未来的北美市场萎缩。 当福特首席执行官这么说时，他根本笑不出来。当你赚钱时，你的供应链下游的眼睛独特地提前在电动汽车领域押注。在过去的十年里，你已经成为世界上70%的电动汽车制造商，你甚至刚刚开始进入游戏！ 能抢到多少市场？不知道；能盈利吗？不知道；未来电动汽车成为主流时代，福特还有一席之地吗？我不知道。 但是他们敢继续坚持燃油车不变吗？那只会死得更快。 当福特首席执行官说这些话时，他不会感觉很好：世界上70%的电动汽车都是由一个国家生产的。更可怕的是，他们还掌握了所有的电池加工环节。他们需要在中国购买能够用于汽车电池的石墨和锂和镍。 他们甚至有独特的电池化学技术，如磷酸铁锂，成本减半，没有火灾风险，可充电循环次数是其他电池的两倍，具有独特或独家的知识产权。 这样的中国怎么能不让福特震惊和害怕呢？ 因此，他说，福特面临着通过电动汽车赚钱的最终考验。他们的对手拥有世界上最大的市场，在世界上占据主导地位，建立了全球供应链，即全球市场布局已经完成。 如果福特不能在电动汽车领域取得突破，未来只能在北美市场萎缩，看着中国吞下全球市场这么大的蛋糕。 说这话的时候，他的表情既严肃又担心。毕竟他们刚起步，怎么才能和我们成熟的市场竞争？达到我们现在的水平需要多长时间？ 当时，中国在无数领域经历过的感受，现在轮到他们去体验了。
