一场突如其来的公路塌方，几秒的预警能挽救多少生命？2024年广东梅大高速塌方灾害中，部分使用导航的车辆因收到“前方急刹车”提醒而提前减速避险——这一真实案例催生了一项突破性安全技术。

2025年9月28日，中国安全生产科学研究院与高德地图在北京联合发布“鹰眼守护”预警技术。作为国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目的核心技术成果，该技术旨在融合地图导航、手机定位等多源时空数据，实现路桥灾毁事件的秒级感知、预警、发布与示警拦阻，为驾驶员争取宝贵的避险反应时间。

“鹰眼守护”的研发源于对近年多起公路重大灾害事件的深刻反思。2024年，广东梅大高速发生塌方灾害，有车主回忆：“当时导航提示前方发生事故让减速，但我看到路上没车啊。”正是这几秒的预警，让部分驾驶员成功避险。国务院安委会办公室、应急管理部高度重视公路灾害监测预警技术攻关。中国安全生产科学研究院面向国家重大需求，建立了从发现问题、凝练项目、集中攻关到成果转化的全链条科研机制，最终研发出这套预警系统。

“鹰眼守护”的工作原理可分为三个核心环节：感知环节：系统实时采集海量匿名脱敏的车辆速度、加速度、位置等行车数据。当多辆前车同时出现速度骤降、急刹等异常行为时，传感器会立即探测到这些变化。判断环节：数据通过空间智能架构上传至云端，AI大模型会比对上百辆周边车辆的信号，实时分析判断是否发生重大异常事件。预警环节：一旦确认异常，系统通过“语音+地图界面”双重方式，向可能受影响的车辆精准推送预警信息。整个流程从感知到预警完成仅需数秒，真正实现了“秒级响应”。

2025年8月，项目组在山东高速智能网联高速公路测试基地进行了实车测试。测试结果显示：预警准确率：在“重大异常事件”情境下（速度超过80公里/小时、多车同时急刹），系统对重大异常事件的预警准确率超过90%。响应速度：后方车辆可在数秒内接收到预警信息。覆盖距离：预警信息有效覆盖距离接近1公里。这些严格测试表明，在真实重大事故发生时，该系统能为驾驶员争取到宝贵的避险时间。

目前，高德地图已将车道级安全预警能力升级为“鹰眼守护”预警系统，覆盖17个日常驾驶场景。这些场景包括：重大异常事件（如路桥严重损毁）弯道来车无灯路口会车前方急刹车、慢速车后方快速来车汇入口/汇出口来车骑行车辆等。系统几乎涵盖了日常出行中常见的各类潜在风险点。

用户无需复杂操作即可享受这一安全守护：开启方式：在高速公路行驶时，只需打开高德地图导航并开启语音播报功能。隐私保护：用户数据采用匿名脱敏处理，在保障安全的同时尊重用户隐私。主动参与：轻点开启，用户便能匿名加入“鹰眼守护”系统，既保护自己，也为整个道路安全系统贡献数据力量。

“鹰眼守护”的核心价值在于实现了交通安全管理模式的转变：变被动为主动：传统方式更多依赖“个人小心”和“事后救援”，而“鹰眼守护”让“主动防护”成为现实，帮助驾驶员“看见”视野之外的危险。个体与系统协同：系统通过智能算法将分散的个体车辆行为转化为系统性的风险预警能力。应急效能提升：对提升公路重大突发事件应急效能、保障人民群众出行安全具有重要应用价值。

“鹰眼守护”技术的发布，标志着我国在主动交通安全领域迈出了重要一步。正如高德副总裁董振宁所言：“科技的真正价值就是在关键时刻能为生命多争取机会。”随着该技术在全国范围内的应用推广，未来有望大幅降低因突发路桥灾毁等重大异常事件造成的交通事故发生率，让每一次出行都多一份安全保障。

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