随着新能源车市场竞争进入“白热化”阶段，高端市场成了新能源车企的必争之地。
但理想很丰满，现实却很骨感。
从目前的情况来看，除了比亚迪、特斯拉大幅盈利之外。上岸的理想，净利也开始下滑，而其他的新能源车企还在亏损的泥潭中苦苦挣扎。
此前，蔚来汽车披露了三季度财报，财报显示，蔚来三季度营收186.74亿元，同比减少2.1%；净亏损50.6亿元，去年同期为净亏损45.57亿元，经调整净亏损44.12亿元，去年同期为39.53亿元。
从各项数据来看，蔚来交出的这份三季报成绩并不亮眼。
需要注意的是，三季度蔚来交付量创历史新高，共交付6.19万辆新车。但结合亏损情况来看，蔚来还是没能逃过“越卖越亏”的结局。
或许是受到业绩的影响，近期蔚来的股价走势也不太理想。
根据统计显示，十月初至今，蔚来美股跌幅已经超过了30%，或许这就是市场对于蔚来业绩的反馈。
根据统计显示，自2014年成立至今累计亏损已经超过了1000亿。
