昨天诺里斯的SQ3的最快圈是1分21秒012,足足比去年同期快了3.4秒,就连车手们都对这样的进步感到吃惊。
Autosport结合车手昨天的发言,得出了以下多个原因。包括:
1. 赛道重新铺设1年过后,表面抓地力得到了提升
2. 本周拥有F2,F1学院,中东保时捷卡雷拉杯垫赛,让赛道演进速度变快
3. 本周赛道温度比去年低了很多,不会让轮胎出现热衰竭,也让赛车整体散热性能提升,提升发动机动力效率
4. 今年的赛车相比去年性能整体提升
5. 风速相比去年有所减小,有助于保持赛车整体平衡
昨天诺里斯的SQ3的最快圈是1分21秒012,足足比去年同期快了3.4秒,就连车手们都对这样的进步感到吃惊。
Autosport结合车手昨天的发言,得出了以下多个原因。包括:
1. 赛道重新铺设1年过后,表面抓地力得到了提升
2. 本周拥有F2,F1学院,中东保时捷卡雷拉杯垫赛,让赛道演进速度变快
3. 本周赛道温度比去年低了很多,不会让轮胎出现热衰竭,也让赛车整体散热性能提升,提升发动机动力效率
4. 今年的赛车相比去年性能整体提升
5. 风速相比去年有所减小,有助于保持赛车整体平衡
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