晚间聊——低空经济; ~~~~~~ 低空经济为什么值得重视; 首先低空经济在23年12月分的中央经济工作会议上, 被提升至“战略性新兴产业”, 并且指出是“国家未来的战略性新兴产业”。 简单总结就是: 低空经济几大推动, ①中财会2.23的第四次会议,第一次重点提出通过鼓励低空经济新模式; ②两会期间被纳入,并第一次被写入政府报告,作为新质生产力的重要一员; 那么我们就知道,这个主题是多么的庞大, 而在2月底开启了低空经济的第一轮炒作,走出了,万丰奥威,宗申动力,金盾股份等翻倍股, 那我们理解低空经济的第一波炒作主要核心了,就是因为被级别够高的会议提及,纳入报告,以及把低空经济抬到了一个新的级别; ~~~~~~ 那这里我们要博弈的东西是什么呢? 我们思考,低空经济发展的阻力是什么呢?无非是空域管理问题,基础设施的支持以及应用场景的有限; 这三点是当下低空经济发展的阻力, 其实我们要知道,这里的重心是什么?就是基础设施的搭建,因为另外两个问题都会随着低空经济基础设施的完善而逐渐拓展,迎刃而解; 而我们现在来看, 各地对低空经济基础设施的政策推动的落地: 重庆:提出到2025年新建航企起降点200个以上,实现低空飞行县县通; 深圳:计划到2025年底建成1000个以上低空飞行器起降点, 海南:发布低空经济三年行动计划,推出低空+旅游,低空+交通场景落地, 北京:目标到2027年低空经济产业规模达到1000亿,形成10个以上的典型应用场景; 随着各地对于低空的积极布局,可以看到基础设施建设的加速发展已经开始了, 而接下来在10.18有第二届全国低空经济产业创新博览会,这个会议其实主要是为了未来低空经济相关的人才培训,也体现了加速布局低空经济赛道的发展; 在10.27举办的全球低空经济论坛,则主要是围绕低空经济商业模式,场景应用等展开讨论,是低空经济方面极其重要的国际会议,目的是为了推动低空经济全球性的合作与发展; 除此之外,还有相关财政政策,加速推进新质生产力的发展,而科技方面是重点领域; 所以这里我们说低空经济的炒作不就是“规模”吗? 各地的加速推动的规模,应用场景之多的推动,全球性发展的展开,这是低空经济从2月份定调之后展开实质性内容的开始,这就是最大的炒作核心; 而这里我为什么重点看苏交科? 首先它是江苏省的, 其次它对于低空经济的布局足够全面,不仅是低空经济创新发展联盟的一员, 还和深圳联合飞机集团签署了低空合资项目,而且围绕京津冀,长三角,粤港澳等布局场景应用; 足够全面; 所以我们说这里的炒作为什么不是结束? 就是因为明天的会议只是开始,真正的重头是10.27,不用急,让子弹飞一会; 就这;
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盼柳看商业
2024-10-17 23:07:31
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