我倒要看看，今年还有多少老车的“复刻改新”？这次轮到了福特Sierra RS500。
基于编号148的RS500底盘（RS500共限量500台），这台restomod由包括Cosworth在内的好几家英国公司携手打造，意在使用碳纤维全车体复原Sierra当年的荣光，目标重量在1吨以下，代号Vision148，取名为Carbon Piranha.
目前尚不清楚148号底盘的具体状况如何，但从图上来看并不出色，布满灰尘且缺失了部分零件。
位于牛津的ASM Auto Recycling公司将拆解这个底盘，并对每块面板和部件进行3D扫描，做出碳纤维车壳，该车壳由伦敦工作室Yasid Design设计。
最终的整车将由银石的数字制造中心（DMC）制造，该公司是航空航天、高端汽车和赛车行业的轻质高强度部件供应商。
DMC的增材制造和原型设计方法对于实现低于 1000 千克的目标重量至关重要，这比原来的钢质车身减轻了210多千克。
原发动机供应商Cosworth将牵头改造RS500的224 马力的2.0涡轮增压四缸发动机，但目前还没有任何关于提升性能的计划。
Vision148尚未确定项目的完成时间。
