欧盟委员会对中国电动车的调查仍在进行，针对比亚迪、上汽等品牌拟定的高达37.6%的关税尚未实施，不过在本周二，欧盟已将原计划对中国产特斯拉征收的额外关税削减了一半以上，目前仅为9%。
在欧盟宣布额外对中国产电动车征收关税后，中国商务部对调查结果“坚决反对，高度关注”，并誓言采取一切必要措施保护中国企业。 商务部申明“关税草案是欧盟单方面的决定，未经过双方协定”。
与上月相比，抽样调查的三家中国车企获得的临时额外关税已降低，比亚迪从17.4%降为17.0%，吉利汽车从19.9%降为19.3%，上汽集团从37.6%降为36.3%。此外，与欧盟制造商合资的中国车企也可能获得更低的额外关税，例如由中国合资生产的西亚特Cupra Tavascan车型的关税则为21.3%；宝马在中国生产电动MINI的关税也为21.3%，而非上个月宣布的37.6%。
关于中国电动车的关税调查将在2个月内结束，拟议是否通过将由欧盟的27个成员国投票决定，除非代表欧盟65%人口的15个成员国中的多数投反对票，欧盟仍将对中国电动车征收高额的额外关税。
在7月份的投票中，12个成员国投了赞成票，4个投了反对票，11个投了弃权票，最终关税将在10月30日前实施。
