去年买秦Plus的偷着乐吧,买雷凌的才是大冤种 今年秦Plus降价2万,只要7.98万,然后很多去年9.98万买的用户出来吐槽说自己是大冤种,要知道就不买这么快了。其实今年比亚迪降价幅度是比较小的,大家看看那些合资车,动不动降三万,去店里还能优惠一两万,那些四五十万的BBA,直接降七八万。有人会说应该拿同价位同级别车型进行对比,那好,现在来看看雷凌,直接降价3.5万,去年买的人都哭晕在厕所了。现在汽车降价已经家常便饭,否则根本没人买。
去年买秦Plus的偷着乐吧,买雷凌的才是大冤种 今年秦Plus降价2万,只要7.
再见了地球
2024-05-06 14:27:57
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名满华夏
比亚迪是家用车品牌,与大众丰田本田日产通用价格区间重合度最高,自始至终是此消彼长状态,目前合资已经大幅量价齐跌。新势力主要集中在20-50万价格区间这个狭长中端增长市场与BBA分庭抗礼,平分秋色,包括BBA这几年销量仍然有所增长,目前是齐头并进状态,方程豹/腾势,汉唐海豹护卫舰也分一杯羹,腾势D9也让别克GL8不再一枝独秀。至于高端市场,迄今为止只有仰望扎扎实实与保时捷,路虎展开正面竞争,后两者目前价格与销量也已经大幅滑落。无论从哪个角度,迪子居功至伟,当立首功。各种冠军头衔层出不穷,纷至沓来。
名满华夏 回复 05-10 10:56
行不行以事实为依据,以数据为准绳。国之希望,自来水千军万马,天下负粮而影从者如过江之鲫,不计其数,数不胜数。比亚迪是看起来会成功的企业之一。
名满华夏 回复 05-10 10:57
请问哪句为虚?
徐永发
秦就是以前的F3以前卖5万块钱现在加块电池卖你8万,不是大冤种是什么?雷凌传承了几十年,升级十多代!降价才是对消费者的真爱。加上日元贬值,今年要买纯日本进囗的车,日本车企的工匠精神,中国车企永远做不到。
一滴阳光 回复 05-12 10:13
叮,支付宝到账0.01元。
Keep up with 回复 05-13 05:46
偷换概念,看得出你小时候学习肯定不好
卡卡
别买合资车及进口车,这些车利润太大,一旦销量不好,降价比国产车大多了!
名满华夏 回复 空即是色 05-10 10:48
特斯拉1万美元高额利润,丰田中国2万人民币利润,,雷克萨斯与保时捷持续加价不止10年,平安与太平洋保险公司利润盆满钵满。比亚迪快速崛起切入,对消费者是喜闻乐见,拍手称快的好事情。
空即是色 回复 05-10 09:47
主动降价,卷死一大片,社会进入薄利时代,最终就是谁最好资金成为垄断唯一;现在所有产品都薄利,也不见得大家有钱消费就是见证,支出和收入相互作用的
a佳
看看合资车的利润,一辆挣3-4万的C级车,日本车利润这么高,销量还这么好,细思极恐,难怪欧美要打压新能源
蒋门神 回复 05-11 19:01
财报一定是真实的?
啥事 回复 蒋门神 05-11 19:14
总比你闭着眼睛一吹要真实
UC的昵称怎么可以这么长这么长这么长啊啊
辣鸡日系
米米怒
我买的22款,优惠2万5。现在优惠别说3万5,就是优惠4万5也不买了,不是别的原因,就是因为增加了颗粒捕捉器,这个东西,懂得都懂
米米怒 回复 05-10 18:31
对,我优惠也差不多,运动款,当时是听说换锂电池,不喜欢,才直接买了,还好早买,上个颗粒捕捉器给自己找事干,能烦死
阿桂 回复 05-10 10:51
颗粒捕捉器是什么东西
岁月悠哉··
雷凌已经9.4万了
用户15xxx69 回复 05-07 15:35
肯定雷凌安全性高很多。
美G别咬我 回复 用户15xxx69 05-08 01:03
嗯,比送走五人的亚洲龙还高
华凰
去年买秦的亏惨了
阿桂 回复 05-10 10:54
黄金开始降价了[捂脸哭]
蒋门神 回复 05-08 07:00
你确定黄金不会暴跌?
用户14xxx48
早买早享受,晚买享折扣,没啥可讨论的
哔哩哔哩漫画
[滑稽笑][滑稽笑]去年9月份前买的车(任何车),哪个今年不亏?跟什么车有关吗?难道买朗逸的不亏?买思域的不亏?买昂克赛拉的不亏?
正青春 回复 05-12 07:27
这几年买朗逸亏不了多少,我十年前买的十四万多全款,那时候工资和物价多少?现在工资物价多少钱?车才多少钱?那时候买的人才是真亏[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx52
不到3年的雷凌混动当时落地13万多,共行驶20万公里,全车原版原漆卖给二手车商价格4.6万这保值率你细品就好
DDK 叶哥 回复 05-10 10:03
这保值率可以了。3年20万公里,跑网约车的还想卖好多
似水流年 回复 05-10 09:48
除了打算调表骗人的奸商,我不理解什么车商愿意出这个价格买
dddd
评论区好多倭系营销号的水军。不过现在不好被洗脑了。倭系品质又不行,又喜欢造假。唯一优势省油又被电车降维打击。
用户17xxx19 回复 05-10 10:29
呵呵,总要允许人反抗一下嘛,虽然没大用,但多活一年是一年
~%死猫头儿%~ 回复 用户17xxx19 05-10 12:01
你越反抗我越兴奋
风车
16万买秦的哭晕次所了
苗雨
我相信一分钱一货
执著
任何时候,品牌溢价高割韭菜会更多。技术上合资车已经毫无优势,只能靠情怀再割一波韭菜了
寒江侠
UC买车,呵呵[并不简单]
边缘
前几天下大雨,我发现我的车副驾驶那边有一摊水,我记得我的车窗全部关了的,一想到可能哪里漏水了,我就开去修理厂,人家看都不看就要几百块钱,后来自己琢磨,自己检查,发现是天窗排水管堵了,疏通了就完美解决,其實天窗并不是密闭的,而是天窗玻璃下面有一圈集水槽,水槽的水经过排水管,排到车门下面,如果排水管堵了,水就会满了,漫出来从顶棚渗透到车内,把排水管疏通了,水能正常排出,就不会渗透到车内了,前提是排水管没有破损脱落,如果排水管老化破损了,同样会渗水,动手能力强点的人换排水管也不是难事,
该死的不吃香菜 回复 05-10 10:59
??所以你想表达什么[doge]
边缘 回复 该死的不吃香菜 05-10 11:25
所以坑人
用户15xxx69
日系车安全性超强。美国最新最苛刻标准IIHS安全碰撞测试,总共48个奖,丰田获得15个奖,沃尔沃只获得两个奖。日系车占据了大约80%的获奖名单。
用户74xxx82 回复 05-10 11:04
由于质量问题,被罚款最多的车企也是丰田,材料作假这一块日企说第二没人敢说第一
xrysuzipp 回复 05-11 05:54
人家区别对待,在大陆连防撞梁都减配,还是国产车好
用户15xxx69
比亚迪的混动是虚的,实际上是电动车,还要插电。丰田混动不用插电,直接就能用了,安全很多。
冰天雪地 回复 05-12 05:54
反感国家也没必要丧失理智,严重怀疑教育水平和年龄。
冰天雪地 回复 05-12 06:00
丰田油混就是个小电池混动。byd是大电池混动。byd你就算长期算不插电,电池衰减到最后,最多也就是掉纯电里程,掉到跟丰田油混电池容量一个水平。这个并不是说谁技术优秀,实质是中国供应链的成本控制能力。丰田后面也采购比亚迪电池,而且丰田也开始做大电池插混了,也是要充电的。
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,500万,26年市场考验,好评如潮,丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠,世界耐力锦标赛总冠军六连冠,勒芒耐力赛五连冠。所向披靡,把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪,结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1,更加威武霸气,把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
平倭大将军 邓 回复 05-07 16:22
操,哪都有你,只要不是说车的就一定有这个评论,连标点符号都一样。
用户17xxx19 回复 05-10 10:30
路上丰田也是龟中龟
暗殇
尾号 7980[开怀大笑]
无法无天
围魏救赵层出不穷
爱吃萝丝
不是6.98吗?
尖沙咀段坤
萝卜白菜,各有所爱,我有钱我爱买啥买啥,你要是给我钱,你让我买啥我买啥。
涟漪
秦之前12万也比22万卡罗拉好啊
Coobaddy
雷凌去年就有3+的优惠了
古奥
然而十年之后 雷凌车主还是雷凌车主 秦plus却不知道换了几手 哎呀 那个车黑扔的板砖
想开奔驰的男人
思域卡罗拉轩逸现在这三大妈最低配落地多少能开上。
李涛 回复 05-12 07:40
7个多
不离,不弃
你要看降价的百分比,100w的降2w和10w的降2w一样吗?
放长线钓大鱼
这么保值的品牌怎么可能降价[抠鼻]
只要我不工作它们就赚不到我一分钱
买这些的都是滴滴佬
用户15xxx99 回复 05-07 13:14
三年前都在买纯电了,靠混动只能白打工
安德路
我20年的1.8豪华不是更要哭,价格这些市场正常变动,哪怕明天他们知道降价好多也不会和你讲,正常的很
先森
6年前1.8双擎得16万,办完18了
無☆懙&鵬比
去年买雷凌也有优惠2万多,去年买秦的可没有多大优惠。
大胜归来
去年买车买房的都亏了
永爱种花家
淦,当年大众途观,裸车32万8,想提车还得必须再加价2万,现在新车17万[打脸]
故事的角色 回复 05-10 10:33
你咋不说当年迪子电车20多万[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]
说说
买就别后悔,早用早享受
齐喑
冤Plus
安之
只谈降价。不谈保值率?说支持国产的有几个真买了?
江南可采莲
喜欢纯种日系车还不赶快买!丰田准备用DMi了
故事的角色
老师说的不懂就要问,5.5西安车展拉横幅维权的哪个品牌……????[doge][doge][doge][doge]