波音又连续2起离谱事故！
4月24日，日本全日空航空公司（ANA）一架波音787喷气式客机降落日本北海道新千岁机场时突冒浓烟。全日空称飞机机液压系统漏油，不得不临时取消飞行计划，接受检查。
3天前事故更离谱，当地时间4月21日中午，南非萨法航空公司（FlySafair）一架波音737-800型客机在约翰内斯堡起飞时左侧主起落架上的一个轮子脱落。
这是今年波音飞机第二次出现轮子脱落事故了。3月7日，美国联合航空公司一架从美国旧金山飞往日本大阪的波音777-200型客机起飞后，也是左侧主起落架的一个轮子脱落，飞机紧急备降洛杉矶机场。
不过真正吓坏波音客机乘客的还得数4月7日发生的事。当地时间4月7日上午，美国西南航空一架波音737-800客机起飞时，引擎罩竟然应声脱落，在强风中剧烈摆荡后，直接被吹走。
液压系统、轮子、引擎不断出事故。据公开资料，当地时间4月4日还是美国西南航空，同样是波音737-800客机，也发生引擎起火事件。前面3月22日、3月25日西南航空分别有波音737出事。
这才是当下美国的真模样吧？
美空军副司令近日承认仅有3成不到的F-35战机处于全战力状态，妥善率最高55%，主要目的或许是为空军争取预算蛋糕的“苦肉计”，但多半也有不少是实话。
波音公司王牌产品都这个样了，军工产品猫腻更多，不可能不受美国当下大环境的影响。
波音
No Pain No Gain
20多年以前就跟老美打交道，人家的科技水平的确很高，但老美的产品设计、工艺实现存在很大问题，所以稳定性真不行，各种小问题层出不穷，老美也很苦恼，虽然科学家水平一流，但人家的工程师和工人水平就那样，随着其他国家科技水平提高，老美的优势越来越小。
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莫菲定律
用户11xxx64
现在知道国家为什么要搞大飞机了吧