雷总给小米SU7的定位是50万以内最好开、最智能的轿车。通过前段时间很多专业车手、车评人的试驾及首批车主的反馈，“50万以内最好开”是得到普遍认可的。
“最智能”分为两个纬度，一个是小米最擅长的车机表现，澎湃OS上车不管对于苹果用户还是米家生态用户，都能带来前所未有的越级体验。另一个则是很多人可能会担心的智驾表现，不过目前来看，这一点也不需要担心了，雷总承诺的“2024年做到第一梯队”看起来也在提速。
前两天我分享过新出行做的小米SU7、问界M7和小鹏G6高速NOA的横评，小米SU7是三台车中唯一一台全程零接管的车，也是唯一一台变道准确率100%的车，在多个纬度拿下全场最佳。
很多人关注的城市领航目前也有了媒体内测的反馈，可以看到在路况极其复杂的情况下，SU7已经能拿出老司机级别的表现，果断、平滑、自然、准确，很多参与内测的媒体已经给出“第一梯队”的评价。马上要交付的首批十城都是路况复杂的超一线城市，足见小米智驾团队对SU7充足的信心，相信十城之后，全国交付也不会等太久，给智驾团队点赞。
