当我们将目光投向今年国庆黄金周的汽车市场，一份耀眼的成绩单格外引人注目。在2025年9月29日至10月5日期间，第四代博越L实现了累积交付7179辆的佳绩，这不仅让它登顶整体燃油车市场销量榜首，更使其达成了连续八周稳居A级SUV全品牌全能源销冠的里程碑。在竞争如此激烈的市场环境中，这样的表现无疑印证了其强大的产品吸引力。我们不禁要问，这款起步价仅为9.29万元的车型，究竟凭借什么征服了众多消费者？

深入探究其产品内核，你会发现第四代博越L的成功并非偶然。它基于“最符合中国主流家庭需求的SUV”这一理念开发，并针对传统燃油车在造型、架构和智能方面的痛点进行了全面革新。它依托CMA全球豪华架构与GEEA 3.0电子电气架构的双重赋能，构成了其技术的坚实基础。在机械素质上，新一代Drive-E 2.0TD发动机可输出160kW的最高功率和325N•m的最大扭矩，百公里加速时间为7.4秒，同时支持92号汽油，经济性提升了8%。其麋鹿测试成绩达到79km/h，制动距离为35.8米，展现了出色的操控稳定性与安全性。

当然，真正的核心竞争力在于其超越同级的“智价比”。第四代博越L实现了50多项配置的全系标配，真正做到了“入门即高配”。这其中，Flyme Auto智能座舱系统、手机智能蓝牙钥匙、ESC车身稳定系统等均为标配项。更进一步，它还拥有24项同级独有配置和26项同级领先配置。例如，国产首颗车规级7nm龍鹰一号芯片提供了8TOPS的AI算力，是同级常见芯片算力的两倍，配合16G+128G的超大存储空间，确保了系统运行的极度流畅。同级最大的15.4英寸2.5K超清全面屏、25.6英寸AR-HUD抬头显示以及同级独有的16扬声器Flyme Sound无界之声音响系统，共同构筑了领先的智能交互与娱乐体验。

在安全层面，第四代博越L同样毫不妥协。其车身扭转刚度高达32000N•m/deg，采用了笼式车身结构和1500MPa一体式热成型硼钢门环等坚固设计。主动安全方面，它配备了5个百万像素高清视觉摄像头、2个高精度毫米波雷达和6个高精度超声波雷达，实现了包括ICC智能巡航辅助、AEB城市预碰撞安全系统、LKA车道保持辅助以及新增的LCA变道辅助、DOW开门预警等在内的16大主动安全功能，构建了全方位的防护体系。

回归到价格，第四代博越L的官方指导价为9.29万元起，这样的定价策略使得上述众多领先技术和高阶配置变得触手可及。它并非简单地堆砌配置，而是通过CMA与GEEA 3.0双架构带来的卓越驾控底蕴，以及Flyme Auto和AI数字底盘等科技赋予的智能化体验，精准地满足了当代家庭用户对一款燃油SUV的全方位期待。这正是第四代博越L能够连续霸榜，成为市场焦点的根本原因。