说到2025年家庭纯电SUV市场的热门选手，蔚来旗下的乐道L90肯定占有一席之地。它自亮相以来就话题不断，尤其那“17.98万起租电，26.58万起整车”的价格，确实让不少准备购车的家庭用户心动。咱们今天就聊聊这款车，看看它的产品力到底如何，和同级别的理想L8、问界M7、比亚迪唐EV等车型相比，有哪些优势和特点。

作为家庭用车，空间是硬指标。乐道L90的车身长度达到5145mm，轴距为3110mm，这个数据在同级中是有优势的。它通过900V高压纯电平台和零部件的高度集成化，实现了很高的空间利用率，纵向有效尺寸占比达到了81.5%，垂向也达到了85.9%。这意味着车内的有效使用空间非常可观。其第三排的膝部空间表现不错，即使是成年人长途乘坐也能保持较好的舒适性，并非简单的“应急座椅”。

装载能力是乐道L90的一大亮点。在三排都坐人的情况下，后备箱还能有430升的容积，可以放下7个20英寸的登机箱。更特别的是，它还有一个240升的前备箱，这在中国市场的车型中是不多见的，能轻松容纳两个20英寸行李箱加一个背包。官方宣传的“6人满载+10个标准行李箱”的装载能力，确实解决了多人口家庭出行时“人坐得下，行李没地放”的尴尬。相比之下，一些同级增程式车型因为需要布置发动机等部件，通常在储物空间上会做出一些牺牲。

在驾乘体验方面，乐道L90的整车重量控制得不错，为2250公斤，这对于一款纯电大SUV来说体现了其在轻量化上的努力。车辆采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构，并且标配了空气悬架，这对于提升行驶舒适性和操控稳定性有积极作用。轮胎配置上，它采用了前255mm后275mm的超宽“鸳鸯胎”，这有助于更好地提升车辆的操控稳定性和抓地力，动力对于家庭使用是绰绰有余的。配合100mm行程的空气悬架与多路况模式，可以应对一些轻度的非铺装路面。

续航和补能是纯电车型的关键。乐道L90标配85kWh电池包，CLTC续航里程为605公里（后驱版），其百公里电耗约为14.5kWh，这个能耗水平在大尺寸SUV中是比较低的。更重要的是，它共享了蔚来庞大的换电网络资源，支持“3分钟极速换电”，这对于缓解长途出行时的续航焦虑有很大帮助，也是它相对于许多依赖充电的竞品（包括纯电和增程式）的一个显著差异点。比如，比亚迪唐EV快充需要40分钟，理想L8等增程式车型虽然无里程焦虑，但加油成本相对较高且无法享受一些纯电车的政策优惠。

安全性能方面，乐道L90是下了一番功夫的，采用了钢铝混合超固三舱车身设计，铝合金与超高强度钢合计比例达84%。全车标配了9个安全气囊，包括一个体积较大的副驾安全气囊、中央远端安全气囊以及一个长度达到2.92米、能覆盖前中后三排的侧气帘。同时还标配了包括端到端辅助紧急制动（AEB）在内的45项主动安全辅助功能，这些配置为家庭出行提供了较为周全的被动和主动安全防护。

智能化和娱乐系统方面，乐道L90搭载了高通8295芯片，车机系统流畅度和功能丰富度有保障。高配车型还提供了17.2英寸中控屏和17.3英寸的后排吸顶娱乐屏，支持多屏互动，对于有孩子的家庭来说，后排娱乐屏在长途旅行中是个很实用的配置。驾驶辅助硬件方面，它配备了7颗800万像素摄像头和Orin-X芯片，支持高速NOA功能，后续通过OTA升级有望实现城市辅助驾驶功能。

从市场表现来看，乐道L90在上市后单月就实现了10575台的交付量，这个成绩对于一款纯电大型SUV来说是相当不错的，也打破了该细分市场长期被增程式车型垄断的局面。资本市场的反应也较为积极，乐道L90的发布和热销对蔚来公司的股价起到了积极的推动作用。

总的来说，乐道L90作为一款面向家庭市场的大型纯电SUV，在空间、续航、补能效率（换电）、安全配置以及价格方面都展现出较强的产品力。它是否适合你，取决于你的具体需求：如果你是多孩家庭，经常有全员长途出行的需求，并且看中补能效率和大空间，那么乐道L90，特别是其换电优势，值得你重点考虑。但选择哪款车，建议还是亲自到店试乘试驾，感受一下实车的空间、座椅舒适度和驾驶质感，才能做出符合自己家庭需求的决定。