在全球跑车市场竞争愈发激烈的当下，丰田GR性能部门于近期交出全新答卷——2026款丰田GR GT(图片)正式发布。作为品牌旗下全新旗舰GT跑车，新车不仅融入更多GT跑车专属设计风格，更搭载性能强悍的4.0T V8双涡轮混动系统，以650Ps的最大马力刷新性能标杆。结合我们掌握的信息，接下来就先来一睹为快吧。

首先从外观设计上来看，2026款丰田GR GT将“速度美学”诠释得淋漓尽致。低矮宽体的车身姿态搭配修长的车头比例，完美契合GT跑车的经典轮廓。前脸部分，采用大尺寸熏黑进气格栅，三段式的格栅让其空气动力学发挥到淋漓尽致，两侧犀利的LED大灯组造型更为出众，灯腔内的Y形光源点亮后极具辨识度，营造出强烈的战斗气息。

车身侧面，最引人注目的是流畅的溜背线条，从车头延伸至车尾的曲线配合隐藏式门把手，进一步有效降低风阻系数，官图展示车型采用20英寸5辐式高性能轮辋，刹车卡钳为丰田GR定制Brembo多活塞卡钳，搭配大尺寸碳陶材质刹车盘，预计刹车性能卓越。车尾部分，造型上更为夸张，配备可升降的主动式扰流板与扩散器，高速行驶时能产生强劲下压力，搭配双边共四出的排气布局，让整车运动感爆棚。

内饰以“驾驶者为中心”打造，极简风格中透着浓郁的性能氛围。碳纤维材质广泛应用于中控台、座椅框架及门板等处，既减轻车身重量又提升质感，Alcantara材质包裹的桶形运动座椅侧向支撑力十足，能牢牢固定驾乘者，确保激烈驾驶时的稳定性。全液晶仪表盘采用赛道化显示模式，可实时呈现动力输出、胎压、油温等核心数据，方向盘集成多种控制按键，让驾驶者无需低头即可切换驾驶模式。中控屏尺寸虽不大，但搭载最新车机系统，支持导航、蓝牙及手机互联功能，兼顾实用性与轻量化需求。

动力系统方面，新车搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机与电机组成的混动系统，最大马力高达650匹，峰值扭矩突破800N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱，动力传递直接迅猛，官方数据显示其零百加速时间仅需3.2秒，极速可突破330km/h。混动系统的加持不仅提升了动力输出，还优化了低速工况的燃油经济性，让这款性能猛兽在日常使用中更具实用性。