汽车圈为什么还能有老逼登？
在汽车媒体行业中，有一群人虽然声量不大，但其言论和观点格外引人注意。
倒不是说这群人的观点有多犀利，有多真实，恰恰相反的是，其言语之中充满了腐臭之气，一股子掩盖不住的旧时代教师爷气息，与整个舆论场的风气形成了鲜明对比。这群人的观点，也并非脚踏实地，反倒更像是迎合某些基于过往几十年靠推杯换盏积攒下的“人际关系”。
所谓的关注社会热点，解读车圈新闻，不过是这群人基于人际关系说一些站台的漂亮话，至于事实、逻辑、专业知识，那都是可以放在后面甚至弃之不顾的。围绕着这群人的受众，除了一些在工作生活中不学无术，只靠类似方式积累人脉向上攀登的同龄人，一般都是“人际关系”自身放出的小弟当一当啦啦队，壮壮声势。
你要想聊些品牌建设、产品定义、市场营销，这群人唯一能回应的就是“我跟xx认识”的人际关系，用数十年的“腌制经验”企图解释何为新陈代谢。殊不知不光自己都要被代谢，连那些在企业经营中都要依赖这群人的肉食者，都已经站在了被市场淘汰的边缘，让这群人发声都不够，自己都要见缝插针多说说话，却不想扒掉了遮羞裤还有什么信任可言？
如果这个行业想要去伪存真，不妨可以先把中青年之间赤裸裸的同行仇恨放在一边，想想到底是谁还在用过时的、老掉牙的东西去骗取数倍于你们正常收入的营销资源？是谁还在阻塞你们代表用户向车企真诚建议的言路？是谁明面上代表行业权威，实则只是反动车阀？想明白这些问题，接下来就要想想办法，让某些老逼登加速退场了……[并不简单]
#撩妹不如撩车##汽车媒体人##老逼登[超话]#
