随着中国汽车产业技术储备不断完善，市场需求从 “基础代步” 向 “品质体验” 升级，性能车不再是国外品牌的专属领域，中国品牌开始凭借自主研发实力突破技术壁垒，推动中国性能车市场进入发展新阶段。在这一趋势下，领克品牌的探索具有标志性意义 ——2018 年领克 03 推出，打破中国汽车 “低端” 标签与性能领域的绝缘状态；2019 年领克 03 赛车首战 WTCR 便斩获年度总冠军，让中国性能车在国际赛事中获得认可；2024 年更以 TCR 世界巡回赛 “六年七冠” 的成绩，确立 “中国性能车引领者” 的行业地位。2025 年 10 月 17 日，伴随成都领克汽车运动体验中心（成都领克 MEC）开业，第三代领克 03 正式上市，售价10.38万起，并推出购车享价值6999元的中级赛道培训、至高20000元终身免费NOA辅助驾驶功能服务，以及6万2年0息或5年贷3年0息的金融方案等权益，成为中国汽车性能化转型浪潮中的又一重要产品。

成都领克 MEC 是领克第二座品牌运动体验中心，同时承担泛汽车文化潮流体验功能，其核心定位是 “让性能热爱有归属”。用户在此不仅能直观感受领克品牌的性能文化内核，还能参与专业赛道体验、系统驾驶培训及玩车社群互动，将性能车的 “纸面参数” 转化为实际驾驶中的真实感受。第三代领克 03 选择在此上市，既契合场地的运动属性，也与品牌坚守性能初心的理念一致，让用户在充满赛道竞技氛围的环境中，清晰了解新车的设计细节，提前感知车辆的操控潜力。

第三代领克 03 在产品层面实现全维升级，既延续 03 家族的性能基因，又通过设计、性能、智能的优化，降低操控门槛，兼顾日常使用与驾驶乐趣。外观设计上，新车采用全新猎风前脸，低趴车身搭配北极之光日行灯，强化性能辨识度。新增的极光银车色，在阳光照射下会随行驶角度呈现动态光影效果，相比常规车漆更能凸显速度感。内饰部分，在原有暗曜黑配色基础上，新增炽热红、纯粹白两种选择，暗曜黑体现动感特质，炽热红象征速度与激情，纯粹白带来全新视觉体验。车内配备 Lynk Sound 聆境之声沉浸音响系统，经专业团队调校的 7.1 环绕声搭配 14 扬声器布局，提升日常驾驶的听觉体验；可随音乐律动的无极流光氛围灯，以及一体式竞速运动座椅，既满足用户个性化需求，又保障驾驶过程中的舒适性。

智能配置上，第三代领克 03 打破 “性能车智能滞后” 的刻板印象。新车新增 LYNK Flyme Auto 车机系统，依托 “龍鹰一号” 芯片的高算力，实现手机与车机深度互联，构建多终端、全场景的沉浸式智慧体验。同时配备千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案，涵盖 39 项安全驾驶辅助功能，其中 NOA 高速领航可实现自主上下匝道、自主变道，全场景泊车能精准停入难度较高的车位。

性能方面，第三代领克 03 的动力总成升级为 Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT。深踩油门时，272Ps 的最大马力能瞬间带来推背感，百公里加速时间为 6.5 秒，400N・m 的峰值扭矩可确保超车、爬坡操作顺畅。新车基于沃尔沃与吉利联合研发的 CMA 架构打造，底盘滤震效果细腻，高速通过减速带时车身无多余晃动；高强抗扭车身设计，让车辆快速过弯时侧倾幅度极小；35.5m 的百公里制动距离，进一步增强驾驶过程中的安全感。

从 2018 年首款 03 车型开启中国性能车新篇章，到如今构建完整的性能产品矩阵，领克已累计汇聚 45 万性能爱好者，共同塑造中国式性能信仰。第三代领克 03 的上市，让更多消费者有机会接触性能车。在未来中国汽车产业高端化、性能化的进程中，领克通过持续的技术迭代与用户体验优化，或将进一步巩固 “中国性能车引领者” 地位，推动中国性能车市场从 “单点突破” 走向 “全面繁荣”，为中国汽车产业的全球竞争力提升注入更多动力。