日前，我们从保时捷官方获悉，新款保时捷911 Turbo S（992.2代）将于北京时间9月7日全球首秀。据悉，新车将会采用T-Hybrid混合动力系统，其系统综合输出功率将超过700马力。作为参考，当前在售的保时捷911官方售价为137.6万元起。

新款保时捷911 Turbo S测试车

疑似传感器设备

此前，新款911 Turbo S的路试谍照已曝光，该车配备标志性的圆形大灯，内部采用矩阵式LED光源。该车前包围下部配备宽大的三段式进气口，两侧拥有类似鲨鱼鳃格栅设计，或为主动式进气格栅，牌照框下方位置可能集成了智能驾驶辅助功能所需的传感器。

车身侧面，新款保时捷911 Turbo S配备了大尺寸多辐轮辋，高性能黄色刹车卡钳。此外，新车在后翼子板前方疑似增加了更大尺寸的进气口，为后部发动机进行散热。

疑似全新导风口设计

新款保时捷911 Turbo S依旧配备贯穿式的尾灯，搭载大尺寸的后扰流板。新车后包围进行了重新设计，排气管两侧疑似加入了竖直的导风口，配合类似鲨鱼鳃造型的装饰板。该车还采用了矩形双边共四处排气尾管，相比现款车型的椭圆型排气尾管更具运动感。

动力方面，新款保时捷911 Turbo S有望采用T-Hybrid混动系统，但具体动力参数并未公布。参考现款保时捷911Carrera GTS的混动系统，其采用3.6升水平对置6缸涡轮增压发动机以及后置单电机和1.9千瓦时的锂离子电池，系统综合最大功率为398千瓦，约合532马力。如果未来新款保时捷911 Turbo S采用类似动力方案，其动力系统综合最大输出功率可能超过700马力。当前已经在国内市场停售的2022款保时捷911 Turbo S搭载3.7升水平对置6缸涡轮增压发动机，最大功率650马力。

法拉利Roma

迈凯伦Artura

作为参考，现款保时捷911 Turbo S国内售价为236.3万元起，其市场竞争对手主要为法拉利Roma（指导价241.8万-276.2万元），迈凯伦Artura（指导价238万-278.8万元）等车型，而保时捷911车系的市场保有量更高，流通性更好。