非常有意思的一张图片，包头617厂的坦克生产线正在开足马力连轴转，左边是为伊拉克生产的69-Ⅱ中型坦克，右边则是为伊朗生产的69-Ⅱ中型坦克，不知道当时伊拉克驻华监造代表和伊朗驻华监造代表看到这一幕作何感受。 从图片上就可以看出右边的坦克明显没有左边的多，据说萨达姆当时下了2800多辆的订单，这也让617厂一跃成为了兄弟单位里面最富有的那一个，就连食堂里面的饭菜都比兄弟单位好一大截。在当初那个特殊的年代，一句“军队要忍耐”的口号让解放军的装备发展和采购受到了极大的限制，所有军工单位都必须自力更生，在加上结束没多久的“十年浩劫”，中国的坦克发展已经停滞了好久好久。 但就是在这几十年间，69式中型坦克却默默地扛起了大梁，而这一抗就是将近20多年，凭借着薄利多销的原则，69式系列中型坦克让国产坦克经受了大规模的实战检验，更是在那个中国坦克发展史最黑暗的年代保住了中国的坦克制造业，为后来我国的坦克工业大发展保留了火种。 但是现在好多人说起69式中型坦克总是伴随着“嘲笑”，说什么69式坦克多么多么垃圾，在海湾战争中如何被美国人的M1主战坦克狂虐，是中国最失败的坦克之类的。69式坦克很落后，伊朗知道、伊拉克知道、美国人也知道、咱们国家也知道、全世界都知道。69式坦克只能算作是59式的升级版，就连主战坦克的门槛都摸不上，而美国人的M1那可是准三代主战坦克，两者的差距不是t-34中型坦克和虎式坦克的差距，而是t-35中型坦克和百夫长之间的差距，整整差了两个代差。 而有这种想法的人，好比将t-34/85中型坦克和百夫长中型坦克拉出来比较了一下，看到t-34/85中型坦克被百夫长爆锤以后得出了“t-34/85是垃圾，苏联历史上最失败的坦克”这种言论一样可笑。仅仅因为一场海湾战争，将所有的矛头指向69式坦克实在是有些不公平。 当初617厂的厂长在接到伊拉克的订单以后说了这么一句话：这么大一个订单，如果我们不把握，我国的坦克出口就要推迟好多年。咱们的坦克升级换型就要推迟好多年，硬着头皮也要上。确实在后来，中国军工人在69-ⅡA中型坦克的基础上研制出了79式中型坦克，正式将我国的坦克工业拉回了正轨。也正因为69式坦克在低谷中不惧嘲笑的坚守，才有了后来枝繁叶茂的中国坦克大家族。