12月9日，上海外滩的世界会客厅迎来了一场特殊的“生日会”。鸿蒙智行联合央视新闻，开启了一场主题为“在一起·鸿蒙智行”的2025年度直播。这不仅是鸿蒙智行品牌两周年的成果秀，更是其“五界十车”完整产品矩阵的首次集体阅兵。
回望过去两年，汽车行业的关键词往往离不开“内卷”与“价格战”，但鸿蒙智行似乎走出了一条截然不同的上扬曲线。
截至2025年11月20日，仅仅用时43个月，鸿蒙智行全系累计交付量便突破了100万辆，创下新势力最快纪录。更令人震惊的是，在刚刚过去的10月，其成交均价高达39万元。在大多数车企还在为“以价换量”苦恼时，鸿蒙智行已经稳稳站在了高端市场的中心舞台。
除了销量数字的狂飙，更值得关注的是用户口碑构建的深厚“护城河”。在杰兰路发布的半年报中，问界品牌的发展信心指数位居榜首，问界M9更是以85.2的高分拿下了新能源车型净推荐值（NPS）的总榜冠军。这意味着，鸿蒙智行不仅卖得好，更在于它是真正靠产品力赢得了用户的“信任票”。这种信任，在燃油车时代往往需要数十年积累，而鸿蒙智行凭借极致的科技体验，按下了品牌进化的“加速键”。
这种“高价值”的引力，市场有着最敏锐的嗅觉。近期，汽车流通领域发生了一个标志性现象：曾经捧着“金饭碗”的传统豪华品牌经销商，开始密集“倒戈”。从北京首家公开转型的奥迪核心经销商华阳奥通，到中升集团大手笔将48家奔驰、宝马等豪华品牌门店改造为鸿蒙智行渠道，这些行业老兵的选择，无疑是对未来趋势最真实的投票。他们看中的，不仅是车型保值率的霸榜，更是鸿蒙智行这种全流程主导模式下，对高端产业链信心和定价逻辑的自主掌控能力。
华为虽然不造车，但通过深入参与产品定义、造型设计、核心技术注入，直至质量管控、品牌营销和渠道销售的每一个环节，真正帮助车企造好车、卖好车。这种模式不仅打破了传统供应链的边界，更将服务体验提升到了前所未有的高度。
此次“五界”同框的意义，正是在于展示这种模式的普适性与爆发力，它标志着鸿蒙智行完成了从单一爆款到全场景矩阵的拼图。
立足于安全，全系车型已累计避免了可能的碰撞高达279万次，这种基于技术底座的安全感比任何广告语都更有说服力。而在服务层面，无论是“一小时快捷提车”的效率，还是西部自驾游保障、维修超时提供代步车等细致承诺，都让“豪华”二字不再停留于车标，而是落地于每一次出行的安心。
所以，当“五界”在黄浦江畔集结，我们看到的不仅是一个品牌的崛起，更是中国汽车产业在高端新能源领域，以生态赋能重构出行认知的缩影。在这场关于“新豪华”的定义之战中，鸿蒙智行已经交出了一份高分答卷。
