在现在的国内汽车市场，纯电SUV这个细分市场可以说是卷到飞起，特斯拉Model Y、小米YU7、问界M7等车型都在疯狂内卷，而理想汽车也终于坐不住了，9月26日正式发布了理想i6，指导价24.98万，首销期直接减免1万，23.98万就能拿下。如果说有25万左右的预算想买一部纯电SUV该怎么选呢？可以看下我们今天的主角理想i6，这车我已经提前体验过了，正好给大家带来第一手的感受。

好多人或许觉得理想i6就是L6的纯电版本呢，可我得跟你讲，压根儿不是那样儿的。理想i6的定位更像是介于SUV和MPV之间的产物，融入了不少MEGA的设计理念，主打的就是一个舒适，而且是那种顶级的舒适。相比L6，i6的轴距直接拉长了80毫米来到3000毫米，几乎和L7、L8一个水平了，而且还配备了空气悬架、后排娱乐屏、后排皇后座这些L6都没有的配置，可以说是把L7的核心配置下放了，这个诚意还是挺足的。

先说说这车坐起来怎么样，毕竟理想一直都是靠舒适性吃饭的。理想i6的座椅全部采用Nappa真皮包覆，而且加厚了20毫米的夹层泡沫，坐上去那个包裹感和柔软度真的没话说。前排座椅具备通风、加热以及按摩的功能，能够支持八种不同的模式以及三档力度的调节，两边的座椅都可以通过"小憩模式"这个按键来一键把座椅调整为半躺的状态，在中午午休的时候能够直接平躺着放松身心。后排右边是带脚踏的皇后座，也能一键调节，虽然没有i8那个硕大的腿托，但这可是五座车啊，这个配置在20-30万这个价位，我觉得可以给满分了。

而且i6还有个很有意思的设计，后排配了一个小茶几,可以变成小台灯，再配上选装的21.4英寸后排大屏和冷暖箱，后排直接就是冰箱彩电大沙发，把客厅搬车上了属于是。前排座椅还能完全放倒和后排相连，相当于两张单人床，打开座椅加热和按摩，这不就是移动的按摩床吗？性价比真的高。

不过理想i6可不只是会躺，开起来也是相当有料的。这次官方还特意拉了台Model Y来对比，过连续减速带的时候，Model Y哐当哐当很紧绷，而i6更愿意去化解各种冲击，舒适性明显高了一截。但这不代表i6的操控不行啊，120时速快速变道轻松完成，据说跑山圈速甚至比Model Y Performance还要好，理想终于摆脱"只会躺不会开"的标签了。

三电这方面，理想i6在这上面真没少投入成本呀。它所有的车型都装配了87.3度的5C超充电池，依据CLTC标准能够行驶720公里呢，并且仅仅需要10分钟就可以给车子增加500公里的电量。好多人都害怕磷酸铁锂在冬天时续航不行，可理想把电池的内阻控制到了0.36mΩ，再加上双呼吸热管理系统，到了冬天低温环境下续航能达到70%之上呢，比一般的三元锂电池都要棒。而且理想现在已经建了3300个超充站，高速平均150公里就能找到一个，补能焦虑基本不存在了。

在智能化这块呢，理想i6所有的车型都配备了AD Max辅助驾驶系统，并且首次推出了VLA司机大模型。可以通过"理想同学"语音下达驾驶指令，到了之后还能让它自己找地方停好。要是你回来的时候车子不见了，你就拍张照片然后发送给i6，它能够依据照片上的位置自动找到你，这个功能确实很实用。而且VLA大模型可以记住车位，在陌生的商场地库走一次，下次就能自动记忆泊车，对路痴简直太友好了。

这样理想i6和它的竞争对手相比怎么样呢？Model Y是平衡风格，小米YU7偏运动风格，而理想i6是妥妥的舒适风格，如果你特别在意后排的舒适性配置，那i6绝对是首选。而且i6的首销权益真的很给力，10月31日之前下单，1万元现金减免、1.5万的空气悬架、5000元的冷暖箱、5000元的电吸门全都送，总价值3.5万。要是再加上1.5万的新能源置换补贴呢，要是理想ONE的老车主复购还能再减1万，各种好处都堆一块儿了，只要21.48万就能把车开回家，这个价格比小米SU7 21.59万的起售价还要低，那可真是太划算了。

而且理想这次还做了一个很大的改变，就是配置自由度大幅提升了。除了AD Max智驾是强制标配，其他的像四驱、后排娱乐屏、冰箱、电吸门都可以自由选装。想要双电机四驱？加2万。想要后排大屏？加1万。不需要的就不用花冤枉钱，这才是真正尊重用户的选择，值得点赞。

总体来讲，要是你的预算大概在25万上下，想购置一部以舒适性为主打的纯电SUV，那理想i6确实值得好好琢磨琢磨。尤其是首销期的那些权益特别厉害，把各种优惠都叠加起来，仅仅花费21万多一点就能够买到手，这样的性价比简直无人能及。要是舒适性在你心里排第一位，特别注重后排的那些舒适性配置，那我觉得你应该先把i6这台车给考虑进去。好了今天的内容到此结束了，欢迎大家转发讨论。