在新能源车型层出不穷的今天，消费者对于“新车”的定义早已刷新：不只是代步工具，更是审美、科技和个性生活的综合体现。各类新品不断登场，却鲜有车型能在上市瞬间点燃全网讨论。

9月8日，领克带着全新中大型电混轿车——领克10 EM-P高调亮相，发布会虽低调却人气火爆，仅用56分钟就获得超过10000台大定订单，刷新业内期待值。为什么这款车能让挑剔的年轻人“当场下单”？

前卫设计语言：都市美学新演绎

外观一直是领克车型的“第一记名片”。自品牌创立以来，领克始终坚持原创精神，以都市对立美学为核心理念，不断探索新能源设计的新表达。The Next Day概念的量产落地，让品牌辨识度直线上升，也为后续车型奠定了独特气质。

领克10 EM-P在此次上市中延续并突破这一风格，破晓之光日行灯与黑钻棱切穹顶构成极具辨识度的前脸。锋曜运动套件（全新前唇、侧裙、小尾翼）与21英寸锋曜轮毂及可升降隐藏式尾翼搭配，使车辆在动感与性能感之间游刃有余。

配色同样吸睛：极夜黑、流体灰、拂晓白、鎏光金、天云米、璃光紫六种颜色中，鎏光金与天云米采用默克专利Xirallic®双珠光晶彩光学车漆，色彩饱和度提升30%以上，综合成本高出两倍。更令人印象深刻的是，这两款高端车色需30台机器人接力喷涂长达10小时，形成8层防刮耐腐蚀工艺，视觉高级感与耐久性兼具。

动力科技结合：一键切换多种驾驶体验

领克一直以“性能与操控”见长，并在新能源时代持续强化这一基因。领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱，与EM-P智能电混系统搭配，实现动力顺畅与能耗优化的双重目标，城市通勤、高速巡航都能得心应手。

其动力系统由47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎与DHT Evo混动电驱组成，后者整合P1电机、P3电机与3挡变速箱，并协同后桥P4电机，总功率390kW、最大扭矩755N·m，百公里加速最快5.1秒。CLTC工况下亏电油耗最低仅4.2L/100km，达成“四驱操控、两驱油耗”的目标。

不仅如此，eAWD智电四驱系统具备10ms瞬时响应，可在智能电混、纯电、性能、雪地四种模式间无感切换，城市、郊区、恶劣天气均能从容应对。CMA Evo中大型车平台的加持下，纯铝合金双叉臂前悬架、增强版五连杆独立后悬架与液压可变阻尼悬架技术相结合，让驾驶质感更细腻，乘坐舒适度显著提升。经过赛道级全场景调校，其麋鹿测试成绩高达83.2km/h，过弯稳定、脱困迅速，堪称中大型轿车操控标杆。

全能空间布局：满足年轻人多场景需求

年轻用户在选车时更看重实用性和场景适配度。领克10 EM-P在这方面可谓“面面俱到”。其后排纯平地板与28处储物空间为用户提供了灵活多变的收纳体验：露营装备、折叠桌椅、购物战利品都能轻松装下。

得益于四驱系统，车辆在陡坡、湿滑等复杂路况中同样保持稳定输出，为用户户外出行提供保障。车内配置也颇有看点：冷热一体冰箱方便储存冷饮、生鲜，甚至为面膜预留“专属座位”；NAPPA真皮座椅搭载按摩功能，有效缓解长途乘坐与驾驶的疲劳感；哈曼卡顿23扬声器音响营造沉浸式听觉盛宴，让旅途多一份惬意与格调。

除了产品本身的吸引力，价格与购车政策也释放出满满诚意。此次领克10 EM-P官方限时优惠价为16.38万-20.18万元，同时推出8重限时购车权益，进一步降低年轻消费者的入手门槛。作为一款集原创设计、强劲动力与多场景实用性于一身的中大型电混轿车，领克10 EM-P在上市首日就以“56分钟破万单”的战绩赢得市场热议。

在新能源竞争激烈的背景下，领克10 EM-P用“设计+科技+场景”三重法则开辟出独特赛道。它不仅是一辆性能突出的电混轿车，更像是年轻人多元生活的“移动伙伴”。从外观到动力，从空间到价格，领克10 EM-P展示出品牌对用户需求的深度洞察与回应，也为未来新能源市场注入更多可能性。