10月2日，我们从不少车主抱怨中获悉，很多人的智能汽车在不知不觉中开始悄悄扣费。此前买车时销售承诺的免费流量，现在成了个大坑。今天就得说道说道，这个车机流量的陷阱，到底是怎么回事！

现在买新能源车的朋友是越来越多了，大屏幕、智能车机、在线导航听歌，这些东西用起来确实爽。但买车的时候，如果你听到厂家说“我们有免费流量”，可千万要注意了，一定要掰开揉碎了问清楚，这个“免费”到底能持续多久，都包含了些啥。

这个世界上就没有白吃的午餐，车企更不是慈善家，不可能让你一辈子免费蹭网。问题就在这，很多车企在宣传的时候，就故意把这一点给淡化了，说得含含糊糊。结果就是，免费期一过，后台自动续费，车主们花了冤枉钱，自己还一点都不知道。

这不是某个品牌的个例，你随便去网上一搜，大把的车主都在吐槽。可以说，随着智能汽车越来越普及，车机流量这个事，已经成了一个实实在在的消费陷阱，让很多人在不知不觉中，就掉进了一个隐形的消费套餐里。

所以，今天咱们就来扒一扒，这里面的门道。

免费流量方面，到底哪些是真免费？

咱们先说说那些一般情况下，车企承诺了终身免费，就大概率真的是终身免费的。

首先是基础通信流量。这个是什么呢？就是用来维持你车辆最基本智能化功能的流量，比如车辆状态的上传下载，你用手机APP远程开关个车门、开个空调，或者万一出事了那个紧急救援呼叫（E-Call），这些是保障车辆核心功能和安全的，一般来说，肯定是终身免费的。车企要是敢在这上面收费，那真是要被骂惨了。

然后，就是车辆OTA升级产生的流量。现在智能汽车都讲究个“常用常新”，隔三差五就给你推送个系统更新包。这些更新包可不小，大的能有好几个G，甚至几十个G。你要是用自己手机热点去下，那流量费可就吓人了。所以，这部分的流量，绝大多数负责任的品牌，也都是免费提供的。

收费流量方面，哪些是100%要掏钱的？

说完了免费的，咱们再看看收费的。下面这些，你可得看清楚了，只要你用，那基本上100%是要收费的，区别只在于厂家送你一两年，还是送你三五年。

头一个就是娱乐流量。这个范围就广了，比如你开车时用酷我音乐听个无损歌曲，堵车时在中控屏上看个爱奇艺电影，或者带孩子出去玩，在车里唱个车载KTV，还有你在应用商店里下载各种APP，这些行为产生的流量，都算娱乐流量。这部分，绝大多数品牌只提供1-2年的免费期，长的也就3-5年，到期必收费。

此外，还有一个热点共享功能。就是把你的车机当成一个移动WiFi，让家里人或者朋友在车里连着上网。这个功能，所有品牌都会把它列为付费项目，这点毫无例外。你想想，车企怎么可能让你把它的流量卡当成家庭宽带用呢。

咱们该怎么办，怎么避坑？

你看，这里面门道这么多，肯定是有车企精巧的算计在里面。他们为了卖车，冲销量，往往就把这些收费的细节藏着掖着，不主动告诉你，最后让你吃个闷亏。

所以，咱们自己买车的时候，脑子必须清楚。

第一步，在买车时，尤其是谈价格签合同的时候，必须要把流量问题搞清楚。免费流量到底包含哪些项目？免费期是多久？这些问题不能光听销售口头说，必须要求白纸黑字，在购车合同或者补充协议里注明才可以。

第二步，也要搞清楚流量用完之后，该怎么续费，价格是多少。如果我不想续费了，有没有一个明确的关闭渠道？或者，能不能不支持套餐，就按我实际用了多少来收费？这一点非常重要，能让你避免被强制绑定消费。

现在有个调查数据，说是有超过60%的智能汽车车主，根本不清楚自己车辆的流量收费明细。而一些车企，光靠流量服务这一项，从单个用户身上一年就能赚走超过100块钱。你别小看这100块，乘以巨大的用户基数，这就成了车企一个新的利润增长点。

所以说，咱们绝不能让方便我们出行的智能汽车，最后变成了收割我们流量费的“镰刀”。以后再买车的时候，我们自己必须要有清醒的认知。车是我们的，方向盘的主导权在我们手里，那我们自己流量数据的主导权，也必须牢牢掌握在自己手里！