哈马斯声称以色列“操纵”停火协议中商定的步骤

哈马斯发言人哈泽姆·卡西姆告诉半岛电视台，以色列已经开始“操纵停火协议中商定的日期、名单以及部分程序和步骤”。

卡西姆声称，内塔尼亚胡这样做是为了“向人们表明，他是掌控一切、推动和管理一切的人”。

卡西姆解释称，“我们正在与调解员联系，以迫使占领方遵守已达成的协议，而不是允许其拖延。我们与朋友讨论了今天中午的停火，但占领方出于内部考虑，将宣布日期推迟到其他日期”。

他补充道，“我们继续强调，占领方必须遵守已达成的协议，并呼吁调解员努力使其遵守协议”。

此前，内塔尼亚胡办公室宣布，停火协议只有在下午6点（格林威治标准时间15:00）的内阁会议上获得批准后才能生效。联合国巴勒斯坦难民事务高级专员公署负责人菲利普·拉扎里尼称停火协议“令人如释重负”，并重申该机构已准备好分发食品、药品和基本物资。

菲利普·拉扎里尼在X平台上写道：“在经历了痛苦的磨难之后，人质和巴勒斯坦被拘留者终于可以与家人团聚了。”

他说道，“我们有足够的粮食为所有居民提供未来3个月的粮食。我们在加沙的团队对于这项协议的实施至关重要，包括提供医疗保健和教育等基本服务。”

拉扎里尼补充道，“超过66万名儿童渴望重返校园。近东救济工程处的教师随时准备帮助他们实现这一目标。我呼吁所有成员国支持近东救济工程处在未来的关键时期开展工作，帮助有需要的人们。由于预期加沙停火协议最终可能恢复途经红海和苏伊士运河的集装箱航运航线，从而缓解支撑运费的运力紧缩，马士基股价应声下跌。

该协议燃起了人们对也门胡塞武装可能停止袭击红海商业航运的希望。自2023年底以来，此类袭击已迫使航运公司改道至非洲南部。

这家丹麦航运公司的股价在格林威治标准时间10:25下跌2%，跌至7月8日以来的最低水平。马士基发言人重申，只有在制定出长期可行的安全解决方案后，集团才会考虑恢复红海航线。

声明称：“曼德海峡的安全风险与加沙冲突之间存在明显的联系，但现在评估加沙局势的进展将如何影响红海局势还为时过早。我们希望这项协议标志着朝着结束冲突、实现持久和平迈出的第一步。”

据分析师称，重返苏伊士运河将增加可用的航运运力，并进一步给运费带来压力。运费已从今年早些时候的峰值回落。

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1小时前 (19:40 GMT+8)

救助儿童会加沙分会主任重申需要“持续”的援助物资

救助儿童会加沙分会人道主义事务主任雷切尔·卡明斯表示，鉴于停火协议，她的慈善机构“希望”能够将其人道主义物资运入加沙地带。

雷切尔·卡明斯在代尔巴拉赫告诉半岛电视台，“我们需要持续的人道主义物资进入。作为一个人道主义团体，我们需要能够进入社区，接触儿童。我们需要能够开展工作，我们需要安全和有尊严的分配”。

“像救助儿童会这样的组织，当然还有联合国及其合作伙伴，我们知道如何预防饥荒。我们知道如何治疗营养不良，我们需要这些持续的物资进入，才能做到这一点”。

她解释称，这片区域内最脆弱的人群包括孕妇和儿童。

她说，救助儿童会将与联合国合作，为这片区域提供援助。

“何时以及如何达成协议，目前仍未可知。”