最近，广汽丰田官方对旗下汉兰达车型进行了更新，引发了市场不小的关注。此次更新核心在于动力总成和续航能力的升级，其定位中型家用SUV，凭借76.3%的三年保值率，一直被誉为“保值王”，并将提供2.4T燃油版与2.5L混动版，配备E-FOUR电子四驱，丰田智能车机。

动力方面，新款汉兰达的变化最为显著。此前有用户反映2.0T车型在满载爬坡时略显吃力，这次推出的2.4T版本，直接搭载了2.4T涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，发动机最大马力达到373匹。这套动力总成相比老款的8AT变速箱，换挡速度提升了30%，解决了以往起步或急加速时可能出现的“肉感”问题。

车身尺寸来看，汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。这样的尺寸保证了车内空间的实用性，尤其是在满载7人的情况下，动力响应依旧能够保持从容。第二排乘坐身高180cm的乘客，腿部空间也能得到保证。

续航方面，2.5L双擎混动版本是另一大看点。新车搭载2.5L混动系统，匹配40模块镍氢电池组。官方表示其满油满电的WLTC综合续航将达到1350km。这套系统在市区拥堵路况下，主要依靠电力驱动，WLTC综合油耗为5.82L/100km。在高速巡航时，系统则采用油电协同工作模式，有实测显示在100km/h时速下，油耗可控制在6.2L左右，打破了部分用户对于日系混动“高速不省油”的固有印象。

内饰部分，新款汉兰达配备了三辐式多功能方向盘，换挡机构为电子 挡杆，中控区域带有一块12.3英寸的悬浮式中控屏。车机系统方面，告别了以往反应较慢的旧系统，流畅度有所提升，但语音助手功能相对基础，尚不支持连续对话。此外，新车配备了三区独立空调，后排带有独立的出风口和USB充电接口，提升了后排乘客的乘坐舒适性。

保值率方面，汉兰达能够维持三年76.3%的高保值率，与其品控有直接关系。据悉，广汽丰田的零部件不良率控制在0.36PPM，即每百万个零件中仅有0.36个不合格，这一数据优于行业平均水平。较高的品质标准降低了长期使用的维修成本，这也是其在二手车市场受欢迎的原因。

此外，新款汉兰达也存在一些可以优化的地方。例如，海外市场已有的2.4T混动版本并未引入国内。内饰的用料上，软性材质的覆盖面积相比一些国产新势力车型也偏于保守。不过，汉兰达的核心竞争力始终是可靠的品质，够用的动力，超长的续航以及稳健的保值率，精准满足了家庭用户的核心需求。