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900马力,手动挡,还没屏幕?这头295万欧的机械猛兽拒绝数字化!

听说最近超跑圈出了个“叛逆少年”——Capricorn 01 Zagato。别人都在堆大屏、搞自动驾驶,它偏不!车里连块

听说最近超跑圈出了个“叛逆少年”——Capricorn 01 Zagato。别人都在堆大屏、搞自动驾驶,它偏不!车里连块正经屏幕都没有,换挡全靠手,油门踩下去直接和V8发动机“灵魂对话”!

这台车骨子里流着赛车的血。碳纤维车身轻到离谱,不到1.2吨,却塞进了一台福特5.2升机械增压V8发动机,马力超900匹!扭矩直接突破1000牛·米!更狠的是,它配了个五速“狗腿式”手动变速箱——对,就是那种换挡得用力“怼”的纯粹机械感。官方说百公里加速不到3秒,极速360km/h,但数字不重要,重要的是踩下油门时,你会觉得在驯服一头机械野兽!

Zagato的设计总监原田纪彦放话:这车要美到50年后不过时!所以它不用摄像头后视镜,不装浮夸尾翼,线条干净得像经典布加迪。车门是炫酷的鸥翼门,坐进驾驶舱,固定式赛车座椅、可前后调节的踏板,连换挡杆都能移动8厘米——一切为了让你找到最爽的驾驶姿势。

车内唯一像“电子产品”的,是个倒车用的小显示屏。没有触控屏,没有驾驶辅助,只有转速表占据C位。切换驾驶模式?方向盘上有个朴实无华的小旋钮。这简直是对“智能汽车时代”的一记直球反击!

Capricorn老板说,他们要的不是“下压力爆表”,而是稳定可控的驾驶感受。这车就像个高冷机械艺术家,全球只做19台,每台卖295万欧元(约2300万人民币)。看来,想体验纯粹驾驶乐趣,不仅需要技术,还得有钞能力啊!