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成都领克MEC超实在,能学赛车能社交的地方超对爱好者胃口

很多人喜欢看赛车比赛,不管是国内的场地赛还是国际的巡回赛,但大多只能通过屏幕看,看不到实车的细节,摸不到赛道的质感,更没

很多人喜欢看赛车比赛,不管是国内的场地赛还是国际的巡回赛,但大多只能通过屏幕看,看不到实车的细节,摸不到赛道的质感,更没法和同样喜欢赛车的人现场交流,总少了点参与感。这种“看得着、摸不着”的遗憾,最近在成都有了弥补的机会。10月17日,成都领克汽车运动体验中心在天府国际赛道揭幕,同步迎来领克03家族进阶车型上市;10月18日至19日的赛道嘉年华更是把“参与感”拉满,能和大家一起关注TCR世界巡回赛-韩国站的激烈角逐。不用再守着屏幕,现场就能摸到赛车文化的“脉搏”。

成都领克MEC的出现,并非偶然,而是领克深耕汽车文化、推动赛车运动走向大众的重要布局。作为推动中国汽车文化发展的先驱,领克在赛车领域早有深厚积累。自2019年进军WTCR房车世界杯以来,领克车队已在世界顶级赛场上斩获“六年七冠”的成绩,不断创造和刷新中国汽车品牌在国际赛场的历史;在国内,领克同样活跃于各类顶级赛事,参与CTCC中国杯、CEC中国汽车耐力锦标赛、CHC中国汽车登山锦标赛等,拥有03+CEC赛车、03 TCR赛车、03++赛车等7款官方赛事赛车,2021-2024年间累计103次登上领奖台,其中CTCC中国杯51次登领奖台、CEC中国汽车耐力锦标赛25次登领奖台,这些成绩为成都领克MEC传递专业赛车文化奠定了坚实基础。

从项目本身来看,成都领克MEC在选址与功能规划上,都充分考虑了用户的参与需求。它是成都东部新区智造产业升级的重点建设项目,坐落于天府国际赛道核心区,紧临主看台,更凭借直通赛道与社会街道的独特区位优势,在地理与象征意义上搭建起赛道与城市的纽带,让车迷无需特意前往偏远赛场,就能近距离接触赛车场景。在硬件规模上,该中心建筑总面积约3884平米,整体高度24米,分为四层,各层功能区划分兼顾领克品牌定位与用户多样化体验需求,既能开展驾驶培训、举办文化沙龙,也能为领克车主、性能车迷提供线下社交空间,让不同需求的车迷都能找到参与方式。

设计层面,成都领克MEC也以提升用户体验为核心。其设计理念源于领克“生而全球,开放互联”的核心价值观,深度融合品牌“都市对立美学”的抽象内核与建筑解构主义的未来感,呈现出极具科技感与未来感的外观,还因此斩获2025年伦敦设计大奖“概念建筑-国际类”金奖。这样的设计不仅提升了场地的视觉吸引力,更通过合理的空间布局,让用户在参与活动时更舒适、便捷,进一步强化了“沉浸式体验”的感受。

对车迷而言,成都领克MEC的价值远超“观赛场地”。它是领克品牌精神的实体化地标,也是汽车运动精神的最强阵地,真正将“汽车运动”从屏幕里的遥远名词,转变为可感、可触、可驾驭的生活方式。在这里,用户能从“观看”赛事的旁观者,变成“体验”赛车文化的参与者——无论是近距离观察333辆高性能车的细节,还是在CTAC(中国汽车圈速挑战赛)测试赛现场感受速度与激情,都能获得屏幕观赛无法替代的参与感。

以往通过屏幕看赛车的遗憾,如今在成都有了全新的解决方式。成都领克MEC的揭幕与赛道嘉年华的举办,让车迷不用再隔着屏幕“云观赛”,而是能亲临现场触摸赛车文化的温度,这种从“远观”到“近享”的转变,正是当下赛车爱好者最需要的体验,也为中国汽车文化的发展注入了更鲜活的动力。