苏联与俄罗斯的米格战斗机系列，是世界航空史上浓墨重彩的一笔。米格公司，是苏联和俄罗斯最重要的战斗机制造企业之一。它的产品涵盖了从二战时期到现代的众多经典机型。以下是从 I-250 开始的米格飞机发展历程。

I-250，也被称作米格-13，是苏联第一架全金属高速战斗机。这种飞机仅生产了 28 架，尽管数量不多，但它为苏联的航空工业奠定了基础。

I-270是米格公司研发的实验性飞机，配备火箭发动机，于 1947 年完成首飞。这种飞机的出现标志着苏联在航空动力技术上的大胆尝试。

接下来是米格-1，这是米格公司正式命名的第一架飞机。其名称来源于两位工程师米科扬和古列维奇名字的首字母组合。米格-1 的出现标志着米格公司在战斗机领域的正式起步。

米格-3是苏联二战时期的战斗机，主要用于夜间作战。这种飞机凭借其出色的性能，在二战中发挥了重要作用。

米格-5是一种双引擎飞机，主要用于为轰炸机护航。它在当时的航空技术背景下，展现了苏联在多用途飞机设计上的能力。

米格-8，也被称作“鸭子”，是 1945 年制造的苏联实验飞机。这种飞机的设计理念和实验性质为后续机型的研发提供了宝贵经验。

米格-9是苏联的第一架涡轮喷气战斗机，于 1946 年首飞。在随后的两年内，共生产了 608 架。这种飞机的出现标志着苏联正式进入喷气式战斗机时代。

米格-15是苏联在 1940 年代末生产的喷气式战斗机，是当时世界上首批大规模生产的喷气式战斗机之一。这种飞机不仅在苏联空军中服役，还被广泛出口到许多国家，开启了米格战斗机的量产时代。

米格-17是北约代号为“弗雷斯科”的喷气式战斗机，是第一种突破音障的喷气式战斗机。它不仅在苏联空军中服役，还被广泛出口到中东和越南等地区，并在实战中表现出色。

米格-19是 20 世纪 50 年代初生产的单座喷气式战斗机。它在越南战争中与美国的 F-4 幻影战斗机对抗，展现了苏联在喷气式战斗机技术上的进步。

米格-21是苏联的第一种超音速战斗机，采用现代化的三角翼设计。它是第二代战斗机中生产数量最多的型号，于 20 世纪 50 年代首次生产。

米格-23是 1967 年推出的战斗机，尽管它诞生于 20 世纪 60 年代，但其设计在当时已显得相当现代化。这种飞机采用了可变翼设计，使其在不同飞行阶段都能保持优异性能。

米格-25是第三代喷气式战斗机，北约代号为“狐蝠”。这种飞机以其高速高空性能著称，是苏联在冷战时期的重要空中力量。

米格-27是一种兼具战斗机和轰炸机功能的喷气式飞机，能够携带战术核弹。这种飞机在印度空军中长期服役，成为印度空军的主力机型之一。然而，由于苏联解体后经济困难，许多俄罗斯、乌克兰和白俄罗斯的米格-27 被退役。

米格-29K是苏联/俄罗斯用于航空母舰的舰载喷气式战斗机，是米格-29 平台的后续发展型号。它在设计上充分考虑了舰载机的特殊需求，包括短距起降能力和对复杂海洋环境的适应性。

米格-31是北约代号为“猎犬”的苏联远程截击战斗机，也是苏联第一种第四代喷气式战斗机。它于 20 世纪 70 年代研制成功，主要用于拦截高空高速目标，是苏联防空体系中的重要组成部分。

米格-35是一种第四代半喷气式战斗机，是米格-29 的后续改进型号，也是米格公司目前最先进的战斗机之一。它在性能上接近第五代战斗机，具备强大的多用途作战能力，首次试飞于 2017 年完成，预计到 2020 年将有三十架交付军队使用。

除了上述经典战斗机，米格公司还研制了一些“特殊”机型。

轻型亚音速喷气式战斗机。

例如，米格-110是一种苏联民用喷气式飞机，用于运输乘客或货物。这种飞机的设计理念是将航空技术应用于民用领域，但最终未能大规模推广。

米格-AT是一种高级教练机，用于培养年轻飞行员。尽管这种飞机在设计上具有许多先进特性，但由于市场需求不足，最终停止生产。

米格 1.44是一种俄罗斯实验性第五代喷气式战斗机，旨在与美国的 F-22 战斗机抗衡。它采用了隐身材料，能够有效躲避雷达探测。这种飞机的出现标志着俄罗斯在第五代战斗机技术上的重大突破。

从 I-250 到米格-35，米格公司的发展历程见证了苏联与俄罗斯航空工业的崛起与进步。这些战斗机不仅在技术上不断创新，还在多次实战中证明了自己的价值。