深蓝S07又迎来改款，是的，这次是深蓝S07第三次改款，准确说是第二次，因为中间五月有一个新增车型，严格意义上不算改款，算是增加一个低配，拉低价格的。

这次价格下降不少，最低配来到15.69万元，如果再加上那个3000元的补贴，价格直接来到15.39万元。而且增程版和纯电版，价格是同步的。不排除后续还要推出600km纯电续航的纯电车型，一切看市场销量决定。

首先这次深蓝S07改变很大，算是年中大改款，老车可以直接推河里。

首先外观有一些变化，两侧的分体式车灯处重点进行优化，大灯组与交互灯的位置进行了交换，下进气格栅也进行了优化。

外观颜色上，两个颜色改为可选双拼颜色，分别是黑色/炽云橙、黑色/驰光黄，价格为1999元。再加上原本的月岩灰、冷星白、星耀黑，五个外观颜色。

内饰颜色不变，还是热浪橙、月雾灰、暮烟紫三个颜色，免费。

上市权益，如果把那3000现金优惠拿去换成2999元的主驾零重力座椅，真的太爽了。（只限Ultra版）

看完配置图，直接选Ultra版本就行，Max版本没有性价比，如果要选择华为智驾的话，那就加点钱，上Ultra版本，低配少了很多配置。

深蓝S07新款对比老款：

1.直接全系标配华为ADS SE智驾方案，不再执着于上自家的智驾方案，另外这次改动最大的是底盘，新增了FSD可变阻尼减震器和HRS液压式回弹止动器，提供软硬调节，肯定比老款提升很多。

2.辅助驾驶硬件方面，毫米波雷达增两个，车内摄像头砍了，没了疲劳驾驶提示。

3.钥匙方面新增智能手表/手环解锁。

4.增程版中低配方面的电池从原本的宁德时代，变成宁德时代和中创新航抽奖，算是一个缺点。纯电版本全部宁德时代电池。没有三元锂电池，之前老款的628km版本没有出新款。

5.电机功率提升不少，增程版中低配为190kw（258Ps），顶配和纯电为200kw（272Ps）

6.后备箱空间加了十几L。

7.向日葵旋转屏老款全系标配，新款Max版本砍了，只有Ultra版本有。

8.座椅方面：Max版本砍了很多，相比老款。

9.扬声器：老款14个喇叭提升为20个（仅限Ultra版本，Max版本只有8个）

10.新款纯电增加热泵空调，Ultra版本可选车载空调以上就是新款和老款的变化，新款降价还增配。

还是那句话，Max没有性价比，最好选择Ultra版本。试驾的时候可以老款和新车都试驾一下，看看对比如何，有么有很大的提升。

如果深蓝S07加上鸿蒙车机，真的不敢想象，最便宜的前排零重力座椅、华为智驾、鸿蒙车机。

不过这个好价位，深蓝S07的竞争对手有很多，比如零跑C11，在续航上面，增程版是300km纯电续航，纯电版本是640km，还有800V高压充电平台，可比深蓝S07有香很多。

明天出一个两款车的对比文章，记得关注一下。