在工信部发布的第 400 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示文件中，又出现了特斯拉的新车。

这次公示的车型的尾部标识为特斯拉 Model Y+，为长续航后驱版本，整体的外观方面和在售款几乎没有区别。

从公示的信息来看，Model Y+ 长续航后驱版使用的是 LG 的三元锂电池，容量为 78.4kWh，与四驱版相同。

长续航后驱版在和四驱版电池容量相同的前提下，减少了一个电机，同时又比后驱版的整备质量还轻 30kg，所以续航会有明显提升。

当前四驱版的 CLTC 续航里程为 750 公里，那么预计 Model Y+ 长续航后驱版的 CLTC 续航里程可以超过 800 多公里。

结合特斯拉极其优秀的能耗表现，实际续航打 8 折的话，也能达到 650 公里左右。

另外，Model Y+ 长续航后驱版的电机峰值功率为 225kw，比后驱版增加了 5kw，最高车速可以达到 201km/h。

当前在售的 Model Y 后轮驱动版续航较短，长续航四驱版价格又相对较贵。

而这次申报的 Model Y 长续航后驱版既有更长的续航，毫无疑问价格又会比四驱版便宜，对于需要长续航但不需要四驱的用户刚刚好。

预计 Model Y+ 长续航后驱版的售价在 29 万元左右，或许会在近期上市。