值此国庆佳节，正是出行游玩的好季节。长安马自达迎来了品牌在新能源领域的重要时刻 —— 全球战略新能源 SUV MAZDA EZ-60 正式上市。长安马自达EZ-60凭借其卓越的安全性能、前沿的智能科技以及创意的设计美学脱颖而出，刚刚上市就成了消费者瞩目的焦点。

马自达EZ-60于9月26日正式上市，新车共有6款车型，以11.99-16.09万元的售价，为合资新能源市场注入了新活力。作为马自达品牌第二款新能源车型与首 款全球战略级新能源SUV，新款马自达集纯电、增程双动力版本于一身，其中纯电有两款车型，分别为2025款纯电600Pro版指导价15.09万元、2025款纯电600Max版指导价16.09万元；增程版有四款车型，分别为2025款增程200Air版指导价11.99万元、2025款增程200Air+版指导价13.49万元、 2025款增程200Pro 版指导价14.49万元、 2025款增程200Max版指导价15.49万元。MAZDA EZ-60 将起售价拉到 12 万元以内，大大降低了消费者入手合资新能源 SUV 的门槛。同时，官方推出的七大权益，涵盖了购车、用车、保养等多个环节，比如可能包括免费充电、保养优惠、金 融 贴 息等，进一步提升了车型的性价比，减轻了用户的购车和用车压力，让消费者在选择时更无后顾之忧。​（详情咨询当地经销商）今天小编在这里为大家一起来分析了解一下这款车的魅力所在。

外观设计方面：新车延续了马自达“魂动”设计，并引入了全新的星云紫和水天蓝车色，满足更多消费者的个性化需求。封闭式的前脸彰显了新车的动力属性，采用分体式大灯设计，棱角分明的日行灯贯穿式设计，极具未来感。前包围造型夸张，展现出运动氛围。无论是纯电版还是增程版，前脸造型保持一致，整体视觉效果简洁、大气，充满未来感。可点亮的品牌 LOGO 是前脸的一大亮点，在夜晚点亮时，不仅提升了车辆的辨识度，还增添了几分科技感，让车辆在车流中更容易被注意到。日行灯的设计也十分用心，它没有采用常见的条形或点状设计，而是围绕着中网下方一圈排布，形成了独特的灯光效果，白天行驶时，既能起到警示作用，又能为车辆的外观增色不少。​车身侧面，凸显了其运动又饱满的姿态，车身比例修长，线条也低矮修长，A柱、B柱、C柱以及车顶采用熏黑处理，形成双色悬浮车顶，凸显动感。双段式腰线设计，使得车侧凸显出具有张力的曲面造型，提升了肌肉感及运动感。新车采用隐藏式门把手，使车身侧面轮廓更加平滑，电子后视镜小巧且做了熏黑处理，宽厚的D柱与车窗贴合处设计了镂空风道，半封闭式轮毂等配置，满足了对空气动力学的设计需求。同时，后排头部线条比较平直，尾窗倾斜角度较大。尾部方面，马自达EZ-60采用了极富层次感的设计风格，贯穿设计的尾灯组是时下主流设计方向，灯带向中间延伸，点亮后具备非常高的辨识度。动感的尾部扰流板配合动感的后包围，极具视觉冲击力。车漆方面，除了马自达经典的水晶魂动红和铂钢灰之外，EZ-60还提供另外5款车漆颜色和2款专属颜色，或沉稳、或青春，给用户更自由个性的丰富选择。

内饰方面：马自达EZ-60采用简约设计风格，但科技氛围却相当浓厚。飞翼环抱座舱搭配莫兰迪色系UI，视觉上温暖柔和，大量软性材质和皮质包裹触感细腻，缝线工艺精致，随手触摸到的地方都透着质感 。王心凌笑言"连K歌都不用麦克风"，秘诀就在这套智能影音系统——26.45英寸5K一体屏+100英寸裸眼3D HUD组成6联屏交互，配合23扬声器杜比全景声，仿佛把家庭影院搬进了车里。车机搭载4nm车规级联发科MTK 8676芯片，开机速度快，操作流畅不卡顿。方向盘上没有物理按键，采用了触控式操作，搭配怀挡设计，让中控台区域更加简洁，也提升了内饰的高级感。副驾驶的 “女王座” 是车内的另一大亮点，座椅的包裹性和支撑性都十分出色，还配备了腿托等调节功能，让副驾驶乘客在长途乘坐时也能保持舒适，尽显奢华。​AI大模型交互，EZ-60的智舱功能超过1700项，且仍在持续扩充中。通过人—车—环境跨模态人机交互AI框架，AI助手能够充分理解用户需求，并提供个性化的服务。无论是调节车内温度、播放音乐还是查询路线信息，需一句指令，AI助手就能迅速响应。而 MAZDA EZ-60 的 9 风道设计，能够让空调风更均匀地分布在车内各个角落，无论是前排还是后排，都能快速感受到适宜的温度，提升了车内的舒适性。这一细节设计，看似不起眼，却体现了马自达对用户体验的重视，也从侧面彰显了车辆的豪华品质。​

空间布局方面，这款车是5门5座SUV，车身尺寸为长4850/1935/1620mm，轴距达2902mm，这样的尺寸让车内空间很宽敞，后排有122mm膝部空间和990mm伸腿空间，乘客可以轻松翘起二郎腿。主驾驶底部净高达到了150mm，驾驶者有充足的腿部伸展空间。像177CM的身高无论是坐在前排还是后排，都有充足的乘坐空间，一点没有局促和压抑感。

动力与续航方面：EZ-60提供纯电和增程两种动力方案，满足用户多样化需求。增程版搭载1.5升增程器，驱动电机大至功率190千瓦，CLTC纯电续航达200公里，满油满电状态下综合续航可达1200公里，有效解决里程焦虑。纯电版搭载单电机纯电动力系统，大至功率190千瓦，配备中创新航的磷酸铁锂蓄电池组，CLTC续航里程达600公里，充分满足城市通勤和周边出行需求。两种版本均支持3C快充，15分钟即可完成30%-80%的电量补充，大大提升了用车便利性。

EZ-60搭载连续可变阻尼悬挂，能根据路况反馈进行毫秒级调整，无论是在城市街道还是铺装道路，都能为用户提供平稳的驾乘感受。制动系统采用无极调节模式，刹车线性丝滑，有效避免制动时“点头”现象，减少乘客晕车的可能性，提升乘坐舒适性。底盘调教媲美赛道级，车身侧倾刚度提升20%，俯仰抑制能力提升10%，搭配与麦格纳联合开发的零重力座椅，转向时驾驶员动态位移减少60%。

智能化辅助方面，新车搭载4nm车规级芯片，拥有8核高效CPU，并配备AI智能语音助手，搭载豆包与科大讯飞联合打造的Al助手语音双大模型。马自达EZ-60搭载L2驾驶辅助系统，拥有1个800万像素高清摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，覆盖200+高频场景，拥有30+行泊一体辅助功能。

安全性能方面，EZ-60通过“实战测试+权威认证”双维度，树立了新能源中型SUV安全领域的新高度。9月，EZ-60在“勇士之路”丙察察成功完成行业 “整车碰撞/翻滚/浸水”连环挑战，展现出卓越的安全性能。车身86.5%采用高强钢，其中1500MPa冷冲压件抗冲击能力超强，电池底护板用树脂与玻璃纤维复合材料防刮防撞，还通过了5000米高海拔安全验证。全系标配9气囊，包括前排中央双腔结构气囊，能全方位保护前后排乘客。全系标配9个安全气囊，总容积370L，包括双腔中央气囊和2米超长侧气帘，为乘员提供全方位保护。电池系统采用8层防护架构，提前满足2026年电池安全国标及欧洲标准，让用户安心享受电动出行。更硬核的是，车辆提前满足中欧双五星安全标准，无论在国内还是出境自驾，都给家庭满满的安全感。隔音表现同样值得称道。关上车窗后，外界噪音被有效隔绝，高速行驶时风噪、胎噪控制出色，孩子在后排睡觉不会被吵醒，家人聊天也不用刻意提高音量。这种静谧性，让每段出行都成为温馨的家庭时光。

总体来看：长安马自达EZ-60以时尚的外观设计、智能的内饰装饰、出色的驾控质感以及十足的动力，成为了新能源SUV市场中的一匹黑马。预算十几万想买新能源SUV，对设计、操控、智能、安全性能有高要求，马自达EZ-60是非常有吸引力的选择。而如今你想要的还是合资汽车品牌，EZ-60值得您考虑试驾。