2025广州车展已然落下帷幕，但其引发的争议仍未平息。对于今年的广州车展，从媒体日，到公众日，凡是从D馆大门踏出的人员，均表示：“今年车展比往届同期要冷清不少。”若按照组委会披露数据，93台新车发布，理应点燃展会热度，但却与理想预期相差不少。
究其原因，历经长期无序竞争后，车企及供应商均回归理性。于车市而言，广州车展并非“流量舞台”，而是总结2025，预判2026，起到承上启下的作用。如金标大众，选择在广州车展上，探讨过去一年多市场实践的反思与战略重构。
独特金标，起势之年
广州车展期间，不少外地观众在参观展车时，也会走入茶楼、大排档、北京路……，品味广府文化。何为广府文化？借鉴“老广”的话，广府文化犹如醇厚的“老火靓汤”，既有历史文化沉淀，又吸收外来文化精髓，新旧相融。
踏入金标大众展台，与众06迪士尼特别版车型格外抢眼，与年轻人产生情感共鸣。同时，作为此次合作的载体，与众06经过焕新升级后，不仅带来了近50项软硬件的全面升级，而且新增搭载53.6kWh磷酸铁锂电池Pure车型。加上新增8款车载游戏、元宇宙社交功能以及“香氛”配置，与众06的产品竞争力大大提升。
当目光落至展台另一侧，ID.EVO概念车的设计，展示了新一代智能网联汽车进化方向。此外，金标大众在车展期间表示，将会在即将到来的2026年发起最强产品攻势，锚定重要市场推出对应产品，包含首款智能纯电轿车与众07、首款全时互联纯电全尺寸的SUV与众08、以及一款待揭晓的纯电轿车。
早前，金标大众首款智能纯电轿车07，已经在今年10月完成工信部公示，该车将搭载大众专门为中国市场开发的全新电子电器架构；与众08于今年11月完成工信部公示，新车首次搭载L2++级高级驾驶辅助、OTA远程升级、800V超快充等技术。
这预示着，临近即将关闭的竞争窗口期，金标大众进入发力阶段，加上产品投放的目标市场，表明金标大众没有给自己留任何退路。那么金标大众已经准备充分了吗？
本土生态助力，洗净铅华
“慢”，几乎是大多数人对过去几年金标大众发展的评价。对比其他车企高频率的产品投放，高举“车海战术”的旗帜，早在2017年便成立的安徽大众，至今已有8年时间，但仅仅推出一款在售车型，属实有些“龟速”。
事实上，金标大众的“慢”，非“无为”，实则暗藏深意。
须知，在金标大众之前，国内已有南北大众。金标大众背负的任务，绝不是简单地导入产品，否则会出现品牌同质化局面。这意味着，金标大众在规划产品序列时需要开辟新赛道，其目标用户不仅是认可大众品牌的用户，还包括追求差异化的群体。
最直接的体现，莫过于与众06。虽然与众06是金标大众推出的首款车型，但是从上市以来，其销量表现并未达到预期。
不可否认，与众06并没有为金标大众打响“头炮”，但经过了数年的发展，金标大众已然摸索出适合自身的发展战略，在植根德国大众数十年积累的技术体系与严谨造车标准的基础上，积极拥抱中国本土在电动化、智能化领域形成的先进产业链与生态。
现如今，金标大众给出了一份答卷。在与众07亮相工信部新车公告时，全新架构也随之浮出水面。目前，无论是南北大众的ID.系列，还是金标大众的与众06，都是基于大众MEB平台所开发的产品。
与众07、与众08等一众新车，是基于CEA（即China Eletronic Architecture）电子电气架构打造的车型，这是个基于区域控制及准中央计算的电子电气架构，由大众汽车中国科技有限公司、CARIAD中国与小鹏汽车合作开发。借着全新电子电气架构，金标大众在智能化底层逻辑上，与国内一众新势力车企处于同一水平线。
毕竟，对比传统架构调整或升级，通过对原生架构底层逻辑的开发，能够实现软硬件深度融合，甚至更好地适配未来产品规划。得益于CEA电子电气架构，金标大众选择大幅简化操作系统复杂度，使车机在功能性、运算性能、流畅性等方面，较传统架构提升显著。
与此同时，与众07等新车采用硬件预埋与软件分层设计，降低操作系统冗余度，例如操作系统复杂度降低40%、运算性能较传统架构提升2.3倍等，确保能更好地处理智能座舱与ADAS功能中大量的数据运算任务。
另外，如上述所提，传统架构嫁接智能系统，受限于底层架构，产品的功能、体验只能进行小范围升级。然而，先进的电子电气架构，配合预埋技术接口等，金标大众在智能化上能够带来深层次的跃升，产品OTA将迎来广泛、彻底、持续的进化。
简而言之，金标大众已然做好了准备，其目的并非简单去迎合当下市场，而是为后续与时代变革保持同频状态。这一切不禁令人想起数十年前的上汽大众，从打下第一根桩，到做零部件适配等，所有的前期工作用时六七年，但却在后续40年的发展中，实现保供保质。
回看当下金标大众，二者之间的动作几乎一致，无论是探索目标群体需求，亦或者联合小鹏汽车等本土科技企业，所有的准备工作都在有序进行，稳扎稳打。
合资新“解法”，“猛将”加盟
为确保金标大众打赢2026年关键一役，金标大众还迎来了一位实力派操盘手。车展前，刘展术正式出任大众安徽数字销售与服务有限公司首席运营官（COO）。
从刘展术的履历来看，先后在奥迪、捷豹路虎、极氪等车企担任过要职的职业经理人，拥有丰富的外企及本土车企工作经验，恰恰与金标大众的“需求”相符。
当然，刘展术的加盟，无疑是表明大众集团的态度。金标大众股权比例中，德方持股占比较高，遇到关键决策节点时，双方若无法达成共识，需要将信息层层上报，或出现流畅缓慢、决策周期过长，导致金标大众错过风口。
类似的情况，在以往合资企业属于常见操作。
现如今，金标大众可以将这一矛盾问题弱化，保证车企能够快速把控市场节奏，并做出反应。毫无疑问，历经数年沉淀，金标大众蓄势待发，产品、体系等都趋近完善。2026年，金标大众将在国内汽车舞台上展示实力，诠释“与众不同”的大众。