如果说以前称银川为“塞上江南”是客套话，是王婆卖瓜式自夸，那么也许不久的未来，甚至于当下，称银川“赛江南”也一点不为过！不开玩笑！

在银川生活的人们应该也有感受和体会了，这两年银川的雨水天气是不是偏多了？有太阳晒的日子是不是减少了？甚至是葡萄的甜度也有些降低偏酸了？

讲真，或许再过些年，银川的“新生代们”会以为"塞上江南"本就是写实之词，而他们父辈记忆中风沙漫天的景象，反倒成了需要费劲解释的传说。

这座正在重新定义自我的城市，正在雨中书写着属于西北的"新江南叙事"。

其实，这都是一种天气现象，俗称“雨带”东西北移的缘故，或者专业一点，叫“副热带高压”所作用造成的。

威记对它再也熟悉不过了。在老家时候，从小到大都在和它打交道。每年每到春节前后至清明节，每当冷空气南下，本地的热气又不愿意走，于是两厢在天上“打架”于是，地上就遭殃了，出现一种叫“回南天”的气象。

这个气象可以下雨，也可以不下雨，可是家里贴瓷砖的墙壁都会出水，一楼最严重，跟流水一般，楼上轻，可也能看到墙上的水珠！屋里一股湿气，盖的被子都有潮气的感觉。晾晒的衣服被子更是可以半个月都干不了，散发着一股霉气！

这个天气在江南一带，叫“霉雨天”，后来被诗人们美化成“梅雨天”。

本来以为来到银川是再也不用受这个罪的，因为冬天有暖气，全年气候又是比较干燥，根本没有“回南天”的机会，简直不要太爽。结果没想到终究是躲不过！不过，由于有经验，威记还是能接受，可是对于很多人来说，就不适应了。

银川人有意思，久旱盼雨，可是雨多下两天又有些受不了。最为主要就是因为出门不方便。

行人要撑伞，按照银川的路况，除了要防天上的雨水，还要防地上的积水，和身边经过车辆的溅水；

骑车或者电动两轮车，带雨具的掣肘和不便，还有骑车危险系数加大；

开车就一点不爽，由于下雨，很多人都改开车，于是路上就一个字：“堵”！

于是，公交车的机会就来了！

因为只要一下雨，起码行人和一部分非机动车主都会选择坐公交车出行！公交车宽敞舒适，还能避免在雨中奔波的辛苦。而且，在交通拥堵的情况下，公交车相对来说更有优势，它可以利用公交专用道，在车龙中穿梭前行。

往后随着雨天的常态化，机会更是会越来越多，只是按照如今的营运情况，银川公交能否抓住这个老天给的机会大力发展公共交通？

这是一个值得深思的问题。

公交公司是否需要增加车次、优化线路，以满足更多乘客的需求？是否需要提升服务质量，让乘客有更好的乘车体验？这些都是摆在面前亟待解决的问题。

如果能够充分利用这个契机，银川的公共交通或许能迎来一个新的发展阶段；可要是错失了这个机会，那可真是太可惜了。

因为威记觉得，按照银川的道路交通路况和城市布局，大力发展公共交通是不二之选。就拿如今备受争议的BRT快速公交来说，其实银川应该顶住压力，以BRT线路为主要交通网络，串联起东南西北的交通，再以普通公交来填充城市的末枝细节，那样的话，坐公交车真是太方便了！对于一部分人来说，骑车或开车，其实都是迫不得已！

就像前两天写的稿子有网友留言说的那样：“银川公交已经很好了，还可以更好！”

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