当传统越野还在比拼接近角与离去角时，一场由中国品牌掀起的智能越野革命已悄然降临。7 月 17 日，猛士科技与华为联手打造的旗舰车型 M817 将揭开神秘面纱，以技术发布会暨预售启动的形式，向路虎卫士 110 等传统豪强发起正面冲击。这款被誉为 "智能越野第一车" 的硬核座驾，不仅承载着 "可城、可野、可远方" 的全场景使命，更以行业首次完成的极限测试，重新定义了越野安全的新标准。

在一项堪称行业首次的极限挑战中，猛士 M817 经历了托底后被卡车前后夹击的连环考验，最终以零故障表现完美通关。测试数据显示，车辆乘员舱生存空间毫发无损，电池组在剧烈冲击下未出现起火爆炸，E-CALL 系统更在瞬间启动并接通人工客服 —— 这份成绩单背后，是军标级车身结构与华为智能安全系统的双重守护，彻底打破了 "极限越野必牺牲安全" 的行业悖论。

设计层面，M817 的 "雄魂美学 2.0" 将东方醒狮的威仪与未来科技完美融合。狮吼格栅与止戈为武大灯构成极具攻击性的前脸，剑指苍穹尾灯在荒野中划出凌厉光轨，6 款源自自然地貌的车身色与 3 种山水主题内饰，让硬派机甲风与雅致质感达成奇妙平衡。91.2% 的内饰软包覆盖率与 32㎡的包覆面积，配合 Nappa 真皮座椅，将豪华感渗透到每一寸触感之中。

技术内核上，这款车堪称移动智能终端的集大成者。首搭的天元架构实现硬件平台化与软件服务化，而华为乾崑智驾 ADS 4 系统如同经验老道的向导，让车辆在复杂路况下 "能感知、会思考、可进化"。鸿蒙座舱与星闪钥匙的无缝衔接，更将智能体验延伸至用车全场景。3005mm 轴距构建的魔术空间可秒变三张床，配合 5.2m 最小转弯半径与原地掉头功能，让 5100mm 车长的庞然大物在城市胡同与荒野峭壁间同样游刃有余。

从上海车展的天元架构首秀，到粤港澳车展的内饰揭秘，猛士 M817 每一次亮相都在刷新行业认知。当传统越野还困在机械性能的内卷中时，这款融合华为全栈技术的中国旗舰，已用 "场景定义功能" 的理念，为越野产业开辟出智能驱动的新赛道。7 月 17 日，这场关于未来越野的技术盛宴，值得所有热爱探索的灵魂屏息期待。