2025年广州车展正在进行中，国产新能源厂商再度成为全场的主角，多款重磅车型登场，尤其是在高端市场上，国产新能源车型展现出了前所未有的竞争力，就连大型SUV市场也成为国产车的主场，极氪9X和岚图泰山都是其中比较有代表性的。

极氪9X 2025款Max版55kWh售价为46.59万元，而岚图泰山2026款Ultra售价则达到了45.99万元，两款车均为大型SUV，都搭载插混系统，价格也比较接近，那么哪一款车更值得入手呢？

极氪9X

外观设计上，极氪9X基于浩瀚-S架构打造，整体造型充满力量感与科技感。流畅且富有肌肉感的线条搭配矩阵式LED投射大灯与主动迎宾灯语，大尺寸直瀑式中网拥有很高的辨识度，整个前脸展现出全球超豪华SUV新旗舰的设计水准，完美融合了现代审美与未来感。

车身尺寸为5239×2019×1819mm尺寸布局方面，该车拥有3169mm的超长轴距，采用5门6座豪华布局。

长达5239mm的车身与2019mm的宽度为车内空间布局提供了坚实基础，平衡了空间利用与车身比例，在同级别车型中具有明显优势，确保了车内空间的宽敞舒适。

新车在内饰配置方面表现卓越，采用亲肤皮质拼接包覆。前排座椅支持14向电动调节，并配备加热、通风和按摩功能。

为提升乘客舒适度，后排还配备了电动调节副驾空间功能，充分考虑了后排乘客的乘坐体验，体现出极氪对豪华内饰的独到理解。

智能座舱方面，极氪9X标配飞翼式滑移屏，在人车交互、车机互联等方面都有不错的表现。Naim殿堂级音响系统的加入为乘客提供了沉浸式的听觉享受，将车内娱乐体验提升至全新高度。

辅助驾驶方面，极氪9X搭载千里浩瀚H7方案，采用Orin-X芯片，算力达到254TOPS。系统配备1颗激光雷达和12颗摄像头，支持全速域自适应巡航、APA自动泊车与RSPA遥控泊车等功能，提供了可靠的L2+级别辅助驾驶体验，高速NOA、城市NOA等功能都没有缺席。

动力系统方面，极氪9X搭载2.0T插电混动系统，配合双电机布局，系统综合功率高达660千瓦，零百加速仅需3.9秒，最高车速可达240km/h。

这款车搭载55kWh混动电池，在CLTC工况下纯电续航达300km，综合续航更突破1200km，彻底解决用户的续航焦虑。

底盘操控方面，极氪9X标配闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振系统，最大离地间隙可达288毫米。底盘支持7种地形模式自适应，可自动识别路况并调整驾驶策略，兼顾了舒适性与越野性能，展现出卓越的全地形适应能力。

岚图泰山

岚图泰山的外观设计融合了东方美学与现代科技元素，整体造型既大气又不失精致感。与极氪9X一样，这款车也采用了直瀑式中网，带来很强的档次感。

尺寸方面，岚图泰山的长宽高达到5230×2025×1817mm轴距达到3120mm，采用5门6座布局。2025mm的车身宽度为乘客提供了更为宽敞的横向空间，增强了车内的开阔感，整体比例协调，展现出旗舰车型应有的气度，在大型SUV市场中尺寸表现突出。

内饰配置采用仿皮材质座椅，支持多向电动调节。配置上注重实用性与舒适性的平衡，前排座椅配备加热、通风和按摩功能，后排座椅也可电动调节，为长途旅行提供良好舒适度。内饰设计风格简洁大气，注重营造温馨舒适的车内环境。

智能座舱方面，岚图泰山搭载华为鸿蒙座舱5.1，支持多设备无缝流转、场景化服务推荐及舱内视觉感知交互。配备16.1英寸触控液晶屏和21.4英寸副驾娱乐屏，系统致力于构建“人-车-家”一体化的融合体验，满足车内乘客的多样化娱乐需求。

辅助驾驶方面，岚图泰山搭载华为乾崑ADS 4.0，硬件包括4颗激光雷达在内的34颗传感器。计算平台算力超过1000TOPS，感知距离约300米，为未来在复杂城市场景中实现导航辅助驾驶提供了坚实的硬件基础，展现出领先的技术实力。

动力系统搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率110千瓦，前后电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦，匹配65千瓦时三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航达350公里，综合续航超过1400公里。

底盘操控方面，岚图泰山配备三腔空气悬架，通过两个刚度阀控制三个工作气室，实现四种刚度调节。车辆支持双向16度后轮转向，使其最小转弯半径达到5.4米，并具备蟹行模式，大幅提升了这款大型SUV在狭窄路况下的操控灵活性。

若你周末总想着带家人穿越山野、体验 “一脚油门超车” 的推背感，极氪 9X 的 3.9 秒加速和全地形悬架会是默契搭档；但如果每天通勤依赖纯电续航，且习惯用华为手机无缝连接车机、期待未来城市 NOA 升级，岚图泰山的 350km 纯电续航与鸿蒙座舱更像 “定制款”。

40 万的预算，选的从来不是参数表，而是你下一段旅程的打开方式。