当极氪MIX以侧滑门、家庭大五座设计成为市场焦点时,近30万的售价却让不少预算有限的家庭望而却步。想要方便老人抱娃的侧滑门,想要够大的空间放婴儿车,想要健康的内饰护娃呼吸,难道只能为“高端”买单?极狐汽车考拉S给出了不一样的答案:作为10万级纯电紧凑型SUV,它不仅标配宁德时代电池、500km续航,更带着极氪MIX同款的侧滑门设计,再加上“0醛0苯”的母婴级内饰,把“家庭友好”配置从“高端专属”拉到“亲民价位”,成为预算有限家庭的“侧滑门平替优选”。

极狐汽车考拉S最戳家庭用户的,就是把“少见的SUV侧滑门”做到了亲民价位。不同于极氪MIX的双侧滑门,考拉S针对国内右行习惯,精准配备右侧单侧电动侧滑门——650mm的超大开度,比传统SUV侧开门宽近15cm,老人抱娃不用侧身弯腰,直接就能平稳上车;340mm的低踏台设计,离地高度比普通SUV低5cm,孩子自己抬脚就能迈上,不用再费力“爬车”;更贴心的是0.7米高的上车扶手,孩子抓着借力、老人扶着站稳,上下车安全又轻松。
这种设计不仅便利,还很实用:在小区狭窄车位,侧滑门不用像传统车门那样“往外甩”,就算邻车靠得近也能轻松打开,避免刮擦风险;隐藏式门把手搭配侧滑门,还降低了风阻,间接提升续航。有宝妈对比试驾后说:“之前觉得侧滑门是30万级车的配置,没想到10万出头的考拉S也有,带娃上下车比闺蜜的燃油SUV方便太多。”

虽然极狐汽车考拉S是4500×1870×1655mm的紧凑型尺寸,却靠着2820mm的超长轴距,做出了堪比中大型SUV的空间体验——前后排人体距离达1025mm,前排调整到舒适驾驶位后,后排180cm的成年人仍有两拳膝部空间,孩子在安全座椅上翻身、玩玩具都不局促;1245mm的车内厢体高度,更是让孩子能在后排短暂直立,不用再“窝着”哭闹。
空间细节更懂家庭:副驾座椅支持手动一键“躺平”,放平后既能当临时小餐桌,让孩子在后排吃饭,也能让后排乘客把脚搭上去,长途出行更放松;后备箱常规容积够放婴儿车+野餐箱,放倒后排还能拓展,装下折叠婴儿床、露营装备都没问题。对比极氪MIX的“大五座”,考拉S的空间虽没那么极致,却在“小车身好停车”和“大空间够实用”间找到了平衡,更适合城市家庭日常通勤。

对有娃家庭来说,“健康”比“配置多”更重要。极狐汽车考拉S在这方面下足了功夫:内饰采用婴儿级亲肤材质,甲醛含量几乎“0醛0苯”,比极氪MIX的“健康座舱”标准更贴近“母婴需求”,提车后不用放半年散味,孩子坐进去也不会揉鼻子、打喷嚏;再搭配高效空气净化系统,能过滤PM2.5、花粉等有害物质,雾霾天或花粉季,车内空气始终清新。
这种健康设计不是“噱头”:内饰禁限用物质参照欧盟玩具指令111项标准,孩子偶尔啃咬的扶手、座椅边缘,都达到“牙胶级”安全;皮质座椅触感细腻,还能抗菌,孩子踢踹后用湿布一擦就净,比织物座椅更易清洁。有过敏体质的家长说:“之前试过多款SUV,只有考拉S坐进去没异味,孩子过敏也没复发,这一点比很多高价车都做得好。”

当“家庭友好”不再被价格绑架,当侧滑门、健康内饰不再是“高端专属”,极狐汽车极狐汽车考拉S的价值就凸显出来了。它没对标极氪MIX的“极致高端”,却精准抓住预算有限家庭的“核心需求”:用侧滑门解决上下车麻烦,用长轴距解决空间焦虑,用母婴内饰解决健康顾虑,再加上宁德时代电池的500km续航、10万级的亲民价格,还有限时补贴加持,真正做到了“花小钱,享大便利”。