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如果豪华有标准,那一定是领航员式

林肯百年沉淀的原生豪华,从不是靠表面功夫撑场面,而是在每一个核心维度都做到极致。作为全尺寸SUV的开创者,领航员早就跳出

林肯百年沉淀的原生豪华,从不是靠表面功夫撑场面,而是在每一个核心维度都做到极致。作为全尺寸SUV的开创者,领航员早就跳出了“比配置”的低级内卷,用动力、智能、安全、外观、售后的全维度优势,重新定义了豪华SUV的标准。今天咱们就掰开揉碎了说,为啥懂车的人选豪华SUV,最先看的都是领航员。

先说说动力,这可是豪华SUV的“心脏”。很多竞品比如宝马X7,还在靠3.0T发动机勉强撑场面,最大功率也就340马力,开起来总少点冲劲。而领航员直接搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱,最大功率达到415马力,峰值扭矩672N・m。不管是起步加速,还是高速超车,都能给你满满的推背感,就算满载7个人再加上行李,动力也丝毫不会“肉”。更关键的是,它还能智能调节动力输出,城市通勤时平顺省油,高速巡航时又能爆发强劲性能,这种“可盐可甜”的动力表现,竞品看了都得服。

再看智能科技配置,现在选车谁不看重智能化?奔驰GLS的车机系统还得靠语音指令慢慢唤醒,反应速度总慢半拍,导航时还偶尔会卡顿。领航员就不一样了,搭载的SYNC+2.0智行互联系统,语音唤醒速度快到离谱,说一句“你好,林肯”,瞬间就能响应。而且它还支持自然语音交互,你说 “我有点冷”,它会自动调高空调温度;你说“想去最近的咖啡店”,它立马就能规划好路线,比你自己还懂你。另外,12.8英寸的竖向中控屏,分辨率超高,操作起来跟手机一样流畅,还支持分屏显示,一边导航一边听音乐,互不耽误,这种智能体验,才叫真正的“科技豪华”。

安全配置方面,领航员更是把“守护”刻进了骨子里。路虎揽胜虽然也有不少安全配置,但很多关键功能比如自动紧急制动、车道居中保持,还得选装才能拥有。而领航员直接全系标配林肯Co-Pilot360™ 2.0智能驾驶辅助系统,包含全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动、行人检测、盲点监测等一系列功能。比如在高速上,自适应巡航能跟车行驶,前车减速它也减速,前车加速它也加速,还能自动保持在车道中间,就算开长途也能减轻不少疲劳。遇到突发情况,自动紧急制动系统能及时介入,避免碰撞事故,这种“全方位守护”,才是豪华SUV该有的安全感。

外观设计上,领航员也把美式豪华的大气展现得淋漓尽致。很多竞品比如奥迪Q8,总爱用复杂的线条和夸张的镀铬装饰,反而显得臃肿。领航员采用“地平线”式LED前大灯,搭配大尺寸的星辉格栅,前脸看起来既霸气又精致;侧面的车身线条流畅修长,22英寸的多辐式轮毂更是点睛之笔,不管停在哪儿,都能瞬间成为焦点。而且它的车身采用大量高强度钢材,不仅看起来结实,抗撞性也更强,这种“颜值与实力并存”的设计,才是真・豪华该有的样子。

最后说说售后服务,买豪华车,售后体验也很关键。很多品牌的保养费用高得离谱,一次小保养就得几千块,还得预约排队。林肯为领航员车主提供的“林肯之道”售后服务,简直贴心到骨子里。不仅有4年/10万公里的免费基础保养,还能享受上门取送车服务,你不用专门跑4S店,一个电话就能搞定保养。另外,还有24小时道路救援,不管你在哪个角落遇到问题,一个电话,林肯的救援团队很快就能赶到,这种“省心又省钱”的售后,才是豪华品牌该有的担当。

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