说真的，2025 年想买车的朋友，估计都绕不开增程车型吧？就拿第一季度来说，光是增程车就卖了 38 万辆，算下来每天都有 3400 多台新车开上路，这热度真不是吹的。但咱普通消费者买增程车，心里总有点犯嘀咕 —— 怕啥呢？还不是怕 “亏电”！一旦电池没电了，油耗蹭蹭往上涨，动力软得像踩棉花，噪音大得跟开拖拉机似的，这些毛病想想都头疼，不少人就是因为这，硬生生把增程车从购物车里划掉了。
不过最近有个好消息，广汽埃安推出了增程车！这款 AION i60(图片) 增程版现在已经开始预售了。让人惊喜的是价格，才 12.68 万起，可配置却跟 20 万级别的车差不多，还带着自家研发的星源增程技术，直接喊出要当 “亏电感终结者”。说实话，要是你也想找一款 “城里开省钱、长途开不慌” 的家用车，这款车真得好好看看，说不定就是今年适合咱们的选择之一。
为啥说 AION i60(品技术) 增程版有底气？关键就在于它的星源增程技术。这套技术之前都用在 20 万以上的豪华车上，现在第一次下放到 15 万以内的价位，而且一上来就把油电转化率、持续发电功率这些关键指标做到了行业靠前水平，传统增程车的三大痛点，这次算是被彻底解决了。
咱先说说关心的油耗问题。以前的增程车，一旦电池没电，油耗能飙升到 8、9 个油，加一箱油没跑多少路就见底了，真心肉疼。但 AION i60(用车口碑) 增程版不一样，它靠三个办法把油耗压了下来。首先是发动机，用的是 1.5L ATK 发动机，还装了广汽最新的火山型燃烧系统，这玩意儿厉害在哪？就是能让每升汽油转化出更多电能，油电转化率达到了 3.73kW/L，还拿到了中汽研的《增程器能效之星》认证，含金量绝对够。
再加上它的电驱系统也很给力，每度电能跑 7.2 公里，比不少同级车都强，还有全域 AI 能量管理策略帮忙省点，整车节油率一下就提升了 15%，最后 CLTC 工况下的亏电油耗只有 5.5L/100km，在同级别里表现很突出。
咱来算笔实在账，按家庭用车一年跑 1.5 万公里算，就算全年都处于亏电状态，加 92 号汽油（按 8 块钱一升算），一年油费也就 5500 块左右，平均到每天还不到 15 块钱。你想啊，现在一杯奶茶都要 20 多块，开车成本比喝奶茶还便宜，这不比开燃油车划算多了？
更贴心的是，它还装了个 29.165kWh 的大电池，CLTC 纯电续航能到 210 公里。要是你每天上下班来回就 20、30 公里，那充一次电就能开一个礼拜，平时根本不用启动增程器，完全跟开纯电车一样，既省钱又安静。
很多人开增程车都有过这体验：满电的时候加速挺给力，一旦没电了，动力就明显弱下来，超车的时候特别没底。但 AION i60 增程版就没这问题，它的增程器持续发电功率能到 85kW，在行业内处于靠前水平。就算你开着车以 150km/h 的速度在高速上跑，增程器也能一直输出足够的电能，动力不会断，也不会衰减。
而且它的驱动电机也很厉害，最大功率有 180kW。可能光说数字大家没概念，咱跟同价位的车比一比，深蓝 S05 最大功率 175kW，零跑 C10 是 170kW，都比它低；就算跟 20 万级别的豪华 SUV 比，这动力也不落下风。
我实际开的时候就发现，不管是满电还是亏电，动力响应都一样快。起步的时候，电机一发力，车子就轻快地往前冲，一点不肉；高速上想超车，深踩一脚油门，动力马上就来，没有传统燃油车那种涡轮迟滞的感觉。以后跑长途，再也不用怕开着开着动力就 “掉链子” 了，不管有电没电，加速都一样猛。
增程车还有个让人头疼的问题，就是噪音。尤其是亏电的时候，发动机启动后，噪音能传到车里，开久了特别烦。但 AION i60 增程版在这方面做得是真不错，还拿到了中汽研的 “静音之星 AAA” 认证，这在同级别车型里并不多见，静音表现很出色。
它能这么安静，全靠一套 “组合拳”。首先是增程器用了黄金悬停技术，启动和停止的时候，抖动分别降低了 70% 和 55%，启动时车内的振动只有 0.08m/s²，跟 20 万级别的豪华增程 SUV 差不多，坐在车里几乎感觉不到抖动。
再加上车子装了多层隔音玻璃，车身结构也做了降噪设计，还用了低噪音轮胎，全方位把噪音挡在车外。我特意留意了一下不同工况下的噪音：怠速充电的时候，车里噪音才 40 分贝，跟图书馆一样安静，就算有人小声说话都能听清；就算以 120km/h 的速度在高速上跑，车内噪音也才 68.3dB，比不少进口豪华纯电 SUV 都安静。以后不管是日常上下班，还是带家人长途自驾，在车里聊天、听音乐都特别舒服，再也不用被发动机噪音烦到了。
除了油耗、动力、噪音这三大问题，咱开增程车还怕啥？怕续航不够，怕充电慢。但 AION i60 增程版在这方面也考虑得很周到。它的 CLTC 综合续航能到 1240km，啥概念呢？从北京开到上海，全程差不多 1200 多公里，中途就补一次能，就能直接到，根本不用频繁找加油站或者充电桩。就算遇到节假日高速堵车，也不用担心里程不够，踏实开就行。
而且它的充电速度也很快，支持 3C 快充，电池从 30% 充到 80%，只要 15 分钟。平时在服务区休息，买杯咖啡、吃点东西的功夫，就能充上 170 公里左右的纯电续航，一点不耽误时间。现在全国的快充网络也越来越密，不管是在市区还是高速上，找个充电桩都很方便，以后长途出行再也不用为补能发愁了。
另外，它的电池也很安全，用的是弹匣电池 2.0 技术，之前经过针刺、枪击测试都没起火，符合新国标的要求。咱买新能源车，安全肯定是第一位的，有这样的电池技术，开着也放心。
现在买车，大家都很看重颜值，毕竟车也是咱的 “移动名片”，开出去好看，自己心里也舒服。AION i60 增程版在设计上就很懂咱们，以 “星球美丽的 A 级 SUV” 为理念，还带出了 “国泰民安脸” 的感觉，刚亮相就被不少人夸是 “好看的 A 级 SUV”，这话真不是夸张。
先看前脸，用的是埃安最新的家族设计，封闭式的造型，搭配一条贯穿式的 LED 灯带，一看就是新能源车型，科技感很足。而且线条很圆润，没有那种尖锐的设计，看着特别大气、温和，很好地诠释了 “国泰民安脸” 的感觉，不管是年轻人还是长辈，都会觉得好看。
两侧的分体式大灯也很有特点，白天看着就是简约的镀铬饰条，不突兀；到了晚上点亮后，灯光效果特别有层次，一眼就能认出是这款车，辨识度很高。
再看车身侧面，线条很流畅，从车头一直延伸到车尾，还配了悬浮式车顶和隐藏式 D 柱，视觉上把车身拉长了不少，完全看不出这是一款紧凑型 SUV，看着更像中型 SUV，特别显大。
让人喜欢的是它的 “家乡色温” 车漆，这颜色真的很特别，在不同的光线下，会呈现出温润自然的光泽。不像有些亮色那么张扬，也比传统的黑色、白色更有质感，看着特别亲切，就像咱们小时候家乡的阳光那种感觉，特别舒服。
车轮有 18 英寸和 19 英寸两种可选，要是选 19 英寸的，搭配车身比例特别协调，看着更运动，开在路上也更有面儿。
再看车尾，跟前脸呼应得很好，也是贯穿式的尾灯，还做了熏黑处理，晚上点亮后，一条连贯的光带，特别好看。下方还有扩散器的造型，不仅好看，还能优化空气动力学，一举两得。
它的车身尺寸也很给力，长宽高分别是 4685/1854 (1876)/1660mm，轴距更是达到了 2775mm，这个轴距在同级别里表现很突出，比不少中型 SUV 的轴距都长，这也为车内的大空间打下了好基础。
坐进车里，第一感觉就是舒服，就像走进了家里的客厅一样，完全没有传统汽车内饰的冰冷感。中控台用了很多圆弧线条，看着很柔和，还提供了燕麦奶白、暖绒浅棕、大溪地灰三种颜色可选，都是那种温馨、耐脏的颜色，不管是年轻人还是有孩子的家庭，都很合适。
能摸到的地方，全都是软包材质，手感特别细腻，不像有些低价车，到处都是硬塑料，看着掉价，摸着也不舒服。还有氛围灯，有 32 种颜色可选，长度更是达到了 3765mm，晚上开车的时候，把氛围灯打开，整个车内的氛围特别浪漫、舒服，不管是自己开还是带家人，都能感觉很放松。
座椅也得好好说说，填充物特别饱满、厚实，坐上去支撑性很好，对身体的包裹感也恰到好处，就算开长途，坐几个小时也不会觉得累。
车内的储物空间也很够用，门板上的储物格能放下好几瓶水，中央扶手箱又深又大，放个手包、纸巾、充电器啥的都没问题。平时开车，手机、水杯、零食这些小物件，都能找到地方放，特别方便，完全能满足家庭用车的需求。
如果说星源增程技术是 AION i60 增程版的 “核心本事”，那丰富的配置和宽敞的空间就是它的 “加分项”。这些配置可能不是顶尖的，但每一项都特别实用，完全是按照家庭用户的需求来设计的，用着特别顺手。
先说说智能辅助功能，它搭载的是广汽 GSD 智能辅助系统，支持高速路况下的车道保持、自动上下匝道和自动泊车功能。咱平时跑高速，最累的就是长时间盯着路况，有了这些辅助功能，系统能自动帮你保持车道，还能自动上下匝道，你只需要轻轻扶着方向盘就行，能省不少劲。要是遇到堵车，系统也能跟着前车走，不用频繁踩油门、刹车，长途开车也没那么累了。
还有自动泊车功能，对新手司机或者停车技术不太好的朋友来说，简直是 “救星”。有时候在小区里遇到那种特别窄的车位，自己倒半天都倒不进去，这时候打开自动泊车功能，系统能自动识别车位，帮你把车停好，不管是侧方停车还是倒车入库，都能轻松搞定，再也不用因为停车而头疼了。
空间方面，那就更不用愁了，2775mm 的超长轴距，全都转化成了实实在在的车内空间。后排坐三个人完全不挤，腿部空间能有两拳多，头部空间也有一拳多，就算是身高 185cm 的大高个，坐在后排也能舒舒服服的，不会觉得压抑。
后备箱也很大，常规容积就有 500L 以上，放两个 28 寸的行李箱，再加上几个背包，完全没问题。要是需要装大件东西，比如婴儿车、行李箱、露营装备啥的，把后排座椅放倒，瞬间就能变成宽敞的储物空间，不管是家庭出游还是周末采购，都能装得下，实用性真的拉满了。
还有音响，预售期间升级成了 11 扬声器的 AD GO Sound 音响系统，再加上车内出色的静音效果，音质特别好。周末带着家人去郊外露营，把车停好，打开音响放首歌或者看个电影，那感觉就像在 “户外移动 IMAX” 一样，特别爽。平时开车的时候，听着喜欢的音乐，也能让心情变得更愉悦。
咱普通人买车，最看重的还是性价比，AION i60 增程版在这方面，真的是 “诚意满满”。
总的来说，AION i60 增程版的出现，不仅让埃安的产品线更全了，也给 15 万级增程市场带来了一款优质车型。星源增程技术解决了增程车的三大痛点，让咱们开车更省油、更有劲、更安静；“国泰民安脸” 的设计，颜值高，开出去有面儿；宽敞的空间和丰富的实用配置，完全能满足家庭用车的需求；
如果你也在找一款 “市区开省钱、长途开不慌” 的家用车，预算在 12-15 万之间，那 AION i60 增程版绝对是值得重点考虑的选择。毕竟现在市面上，能把 20 万级配置下放到 12 万价位，还能解决增程车核心痛点的车型，并不多见。要是你对这款车感兴趣，建议早点去店里看看，早订早提车，早享受这份实惠和方便！
