印度消息 2025年12月，印度发生了一件让好多人头疼的事儿——他们最大的靛蓝航空公司，连续5天取消了上千架次航班！3日取消150多架次，4日取消180多架次，5日一天就超1000架次，6日在班加罗尔、孟买、新德里这些大城市又取消了385架次，好多乘客提着行李困在机场，又着急又无奈。 这事儿越想越奇怪：为啥同样是印度的航司，印度航空、阿卡萨航空就没受新规影响，偏偏靛蓝航空取消这么多航班？政府都给了临时豁免，允许它到2026年2月10日再执行新规，为啥航班要到12月10-15日才逐渐恢复，这中间要出行的乘客该咋安排？ 其实啊，这事儿最直接的受害者就是普通乘客啊！有对要办婚礼的小夫妻，本来要赶去新娘家办婚宴，结果航班取消被困在路上，最后只能改成线上婚礼，多遗憾呀。还有人买好机票到了机场，才知道航班取消，工作人员也说不清楚后续安排，只能傻等。更坑的是，靛蓝航空取消这么多航班后，其他航司的热门航线机票价格疯涨，普通人家根本承受不起，印度民航部都赶紧出台了票价管控措施。 说到底，靛蓝航空自己也挺狼狈。印度民航部已经发话了，要求他们12月7日晚上8点前，把所有取消或延误航班的退款都处理完，还不能收改签费，不然就要处罚他们。政府还专门成立了调查小组，要查清楚这事儿到底是谁的责任，避免以后再发生类似的麻烦。公司也得赶紧想办法加快返还乘客落下的行李，不然以后谁还敢坐他们的飞机呀？ 另外，这事儿还引发了新矛盾。飞行员协会觉得，政府专门给靛蓝航空放宽规定，是“选择性豁免”，怕这样会牺牲飞行安全。毕竟新规本来是为了让飞行员少熬夜飞行，保护大家的安全，结果靛蓝航空没提前规划好飞行员人手，搞出这么大混乱，确实不应该。 靛蓝航空占了印度60%以上的国内航班，它一“掉链子”，整个印度的航空出行都乱了套。现在虽然有了退款、票价管控的规定，还有政府调查，但具体能不能落实好，还不好说。 咱们出门坐飞机，最怕的就是遇到这种突发状况。你觉得以后坐飞机，该怎么提前避开这种突然取消的糟心事呢？