根据2025年三季度报告，我国航空业呈现出"整体复苏、内部分化"的复杂态势。三大国有航司（国航、东航、南航）在前三季度全部实现盈利，标志着行业迈入复苏通道，这主要得益于国际航线的强劲恢复，其国际旅客周转量增幅（14.9%-24.16%）显著高于国内航线。 然而，行业内部出现明显分化。曾以成本控制见长的民营航司春秋航空和吉祥航空前三季度净利润同比下滑10.32%和14.28%，面临"旺丁不旺财"的困境。这一反差背后的核心矛盾在于：国内市场呈现"量增价跌"的供需失衡，2025年1-9月平均机票价格同比下降8.5%，激烈的价格战侵蚀了航司利润空间。
