转自：中国水运网

为坚决扛起水上交通安全监管政治责任，蕲春海事处聚焦冬季安全监管重点，以“五个到位”开展风险隐患大排查大整治，多措并举守牢安全底线，全力决胜收官之年。

预警预控措施到位

针对冬季恶劣天气高发的事故诱发风险，执法人员严格落实动态监管要求，实时跟踪蕲春段水文气象信息与辖区天气变化，精准发布水域预警信息。对重点监管对象严格执行“预警—叫应—确认”闭环机制，通过甚高频、电话、短信等多渠道确保预警信息直达船舶主要负责人，安排专人对安全提醒传达、防范措施落实、反馈结果确认全流程跟踪督办，杜绝信息传递“中梗阻”。截至目前，已发布大风、大雾等预警信息3次，定向提醒船舶29艘次，辖区未发生因恶劣天气引发的事故险情。

隐患排查治理到位

针对冬季水位下降导致浅点水域风险凸显、通航密度不均易引发船舶会遇冲突的问题，蕲春海事处聚焦全辖区隐患精准排查与动态管控，依托智管平台整合前端感知设备（含高清CCTV、AIS船舶定位、浅点水域监测传感器）数据，全面梳理辖区浅点水域分布、船舶会遇高频风险点、通航高峰时段等核心信息，结合航行通告通过区播、甚高频加密安全提醒频次；同时建立“24小时专人盯屏+智管平台实时分析+前端感知动态监测”机制，对船舶航行、作业状态进行全天候、全时段监控，重点排查未按规定平衡装载、违规穿越反浮、航线偏离、违规追越调头、交叉相遇未明确会让意图等风险行为，发现问题第一时间通过高频或电话点对点纠正。累计纠正未按规定航路行驶船舶18艘次，提醒交叉相遇船舶6艘次、未及时报备吃水照片船舶5艘次，实现隐患排查全覆盖、风险管控精准化。

重点环节管控到位

针对冬季航行涉及船舶类型多、装载要求高、设备易故障的多维度风险，蕲春海事处聚焦“船、货、设备、运输”全链条关键节点强化管控，通过智管平台实时跟踪过境危化品船舶、拖船船队动态，结合前端感知设备（船舶轨迹追踪、实时视频监控）提供精准安全提醒与航行信息支持，护航重点船舶平安过境；向辖区各码头发布最新吃水管控标准，要求船舶装载完毕后通过智管平台上传吃水照片，经海事处核实无误后方可驶离，杜绝超吃水航行隐患；依托智管平台整合现场巡查记录与前端CCTV监控数据，重点核查集装箱船舶系固绑扎质量与散货船平衡装载情况，提升船舶抗风稳性；现场检查时同步通过智管平台调取船舶设备维护记录，结合前端设备状态监测数据，重点排查锚机、舵机、消防救生设备及防滑物资配备状态，确保关键设施处于良好技术状态；同时通过智管平台进出港报告模块筛查煤炭、粮食等重点物资运输船舶，开辟运输绿色通道，实现“监管无死角、服务零距离”，截止目前，辖区船舶报告进出港165艘次，保障重点物资运输99875吨，核查出港吃水48艘次，任务协同3艘次，既守牢安全底线，又保障物资运输高效畅通。

船舶点验管理到位

针对夜间“黑色四小时”（0时至4时）及晨光昏影时段（5时至7时、17时至19时）能见度低、船员易疲劳、风险高发的问题，蕲春海事处聚焦重点时段全辖区船舶动态精准点验与风险预判，细化全员责任分工，严格执行“时段必点、风险必查”机制。执法人员依托智管平台船舶动态监管日志模块开展全覆盖点验，结合前端感知设备（夜间高清低照度监控、能见度传感器、船舶雷达监测）重点核查一类危险品船过境情况、船舶是否违规走反浮、是否近距离靠近码头、是否随意划江穿越他船船首、有无违章锚泊或非法作业行为；通过智管平台实时整合前端气象监测与船舶流量数据，同步观测天气变化趋势与船舶流量，若出现流量饱和及时启动分流措施。一旦发现重大风险，立即通过智管平台上报并组织应急处置，确保风险早发现、隐患快处置，以“时时放心不下”的责任感，筑牢时段监管防线。

应急值班值守到位

针对冬季水上险情突发概率高、处置要求高的问题，蕲春海事处聚焦应急处置全流程高效衔接与实战能力提升，以“实战化”标准从严落实应急值班值守机制。通过队务会严明纪律要求，明确值班人员非必要不得离岗，确保24小时在岗在位、通讯畅通，截止目前已达16人次轮流值守，同时固定专人通过智管平台守听应急电话、查看前端险情监测设备（船舶碰撞预警、船舶偏离航线预警）数据，针对船舶搁浅、碰撞等冬季典型险情细化分类应急处置预案，配齐救生衣、照明设备、通讯器材等应急备件，强化前置准备；依托智管平台实时完善辖区应急救援队伍、装备、物资等信息台账，结合前端设备定位数据定期核查应急力量值守状态，确保“底数清、联络畅”；常态化开展应急演练，重点锤炼快速响应、协同配合、现场处置等实操技能，确保一旦发生险情能够“召之即来、来之能战、战之必胜”，为辖区水上安全筑牢应急“兜底防线”。

下一步，蕲春海事处将持续保持高度政治责任感，聚焦涉桥、涉危、船舶搁浅碰撞、人员工伤落水、危险天气五大核心风险，持续深化“五个到位”举措，以更严标准、更实作风守牢安全底线，全力确保辖区冬季水上交通安全形势持续稳定，决胜全年工作收官。