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聊到2026款宋L DM-i,最直观的感受是它没走“堆配置”的花路,而是把家用S

聊到2026款宋L DM-i,最直观的感受是它没走“堆配置”的花路,而是把家用SUV的核心需求啃得很透,尤其几个升级点,懂车的看技术,不懂车的用着也能直接get到。

先说说大家最关心的续航和油耗。纯电跑到200公里,对每天上下班来回30公里的人来说,周五充次电,下周通勤基本不用碰油,家用电一度不到6毛钱,算下来每公里成本比瓶装水还便宜,日常开着完全没负担。就算要跑长途,第五代DM技术也托底,亏电状态下百公里油耗才3.4升,加一箱油再满电,能一口气跑1630公里,相当于从北京开到上海再绕半圈,中途不用频繁找加油站、充电桩,长途出行的踏实感很足。

底盘这次是真下本了,全系都带云辇-C智能阻尼系统,说专业点是靠50多个传感器实时调悬架,说直白点就是:过减速带时,车身不会“哐当”硬颠,像被轻轻托了一下;开快了过弯,车身也不怎么晃,连家里容易晕车的老人都能坐得稳。还有个TBC高速爆胎稳行系统,万一高速上遇到轮胎突然没气,车子能快速稳住方向,不会一下子跑偏,带家人出门时,这种安全感比啥都实在。

细节上的优化也很戳人,中控换成电子怀挡后,原来放挡把的地方空出来一大块,放咖啡杯、手机、充电线都不挤,不用再跟副驾“抢空间”。顶配车型还加了冷暖箱,夏天能冰可乐,冬天能温牛奶,再配上前排座椅按摩,跑高速时按按腰,本来累人的长途自驾,一下子就变舒服了。

整体看下来,2026款宋L DM-i没搞复杂的噱头,不管是200公里纯电续航、省心的油耗,还是让人踏实的底盘和舒服的配置,都精准踩在了家用用户的需求上,在14-17万这个价位里,很难绕得开[干饭人]

大v聊车2026款宋LDMi纯电续航200KM