上一次听到“三巨头造车”的还是阿维塔的长安、华为、宁德时代，这次变成了宁德时代、京东与广汽集团，不过两者造出来的车差价就不是一般的大了。新车埃安UT super，租电价格才4.99万元，整车价8.99万元，目前新车已经开启交付，对于还在观望的朋友来说，这台车值不值得买呢？

简单的回顾一下新车的基本信息，外观内饰和普通版的埃安UT没有明显区别，属于圆润可爱的风格，车身长宽高分别为4270mm/1850 mm/1575mm，轴距达到2750mm，在同价位中属于比较有优势的数据。三电方面，埃安UT super采用前置单电机布局，电机最大功率100kW，匹配容量为54kWh的宁德时代巧克力电池，CLTC纯电续航里程500km，同时支持99秒极速换电。

其他配置也都可以参考埃安UT车型，另外这台车还有一个有意思的点在于使用了华为云车机，依托华为云端算力可实现3A游戏、视频流畅运行，TB级存储支持2万+应用安装，能解决车机卡顿痛点。总结起来就是，车机更丝滑、应用更丰富，基本可以看作一个平板电脑来使用。

那么这台车值不值得买呢？同价位来说还是比较值得的。首先就是价格比较有竞争力，选择租电的话，购买价格只需要4.99万，月租399元（前9个月免租），整车购买也只需要8.99万，相比蔚来的模式还是要便宜不少的。另外这个价格的竞争对手直接覆盖了5-9万元的所有车型，对比比亚迪海鸥、吉利星愿这些热门车型，空间有优势、续航更长且支持换电，对于普通用户来说，性价比还是很高的。

然后就是这套租电模式也非常合理，租电版本相比直接买断便宜了4万元，价格是比较合理的，399元的月租也是能够接受的价格。更关键的是，租电的所有费用都可以用作买断抵扣。这个设计就很吸引人了，你租了几个月，付了多少的租金都是可以累积起来的，如果你不想租电池了，想要直接买断，这些租金都可以直接用来抵扣。这就相当于一个超长的免息贷款，让你觉得租和买都不亏，而且对于经济实力有限的用户来说，这个模式特别友好。

这款车适合哪些人去购买呢？如果你想买来跑网约车，可以，但不能选择租电模式，因为它限制了每月里程，但买断8.99万的价格，买到一台500km宁德时代电池的车型来说，相比比亚迪秦这类车型来说也不差了。然后是家用人群和年轻消费者，那么首选的就是租电方案，入手成本低，换电+电费的成本也并不高，4万的差价可以租电7/8年，中途也可以随时换车。

总结：埃安UT super这台车，用不到5万的入手价+支持换电，一下子收获了不少关注度，然后再用云车机+大空间+长续航这些产品点来留住你，然后你真去对比发现确实性价比还不错，销量这不就来了。目前影响这台车销量的估计就是换电站数量了，宁德时代的巧克力换电站现在只有800座，很多三四线城市，可能会面临换不了电的问题。对比蔚来的3500多座换电站，还是不够看。至于这套模式走不走得下去、能不能让广大意向车主们买单，就看后续的销量表现了。