12月第一天，众多车企纷纷发布11月战绩，不少新势力品牌销量再创新高，而作为曾经新势力领头羊的蔚小理11月份销量却不太理想，其中蔚来小鹏环比下跌，均不到4万辆，而理想汽车销量仅有3.3万辆，同比继续暴跌。
小鹏汽车8月，小鹏汽车交付37709辆
9月，小鹏汽车交付41581辆
10月，小鹏汽车交付42013辆
之前几个月销量持续上涨，9月10月销量更是突破4万辆，就当大家以为小鹏会持续上涨的时候，11月份交付量仅有36728辆。环比暴跌12.6%。
2025年1-11月份累计交付39.2万辆，同比增长156%，小鹏今年也开始拥抱增程了，11月份第一款增程车小鹏X9上市，据了解明年还有6款增程车要发布。
蔚来汽车蔚来汽车老总最近几个月反复横跳强调第四季度以盈利为目标，但是看了11月份销量，感觉难度太大了。
11月份蔚来汽车交付36275辆，虽然同比增长了76.3%，但是跟10月份40397辆比，环比下跌10.3%。其中蔚来品牌销量18393辆，乐道品牌11794辆，萤火虫销量6088辆。
蔚来历史累计销量95万辆，看来要完成100万里程碑只能等明年了。
不过有个好消息，蔚来全新ES8上市70天成功实现交付破两万的成绩。
理想汽车理想汽车11月交付33181辆，虽然同10月份比略有上涨，但是同比依旧暴跌31.92%。
这也是理想汽车最近几个月的常态，理想汽车增程车的护城河被问界 零跑 智己 深蓝 岚图等新势力攻破，而纯电车型因为产业链的问题，手握12万订单，但是产量没有上来。这也是理想汽车最近几个月销量上不来的原因之一。
11月份其他新势力品牌销量1：鸿蒙智行交付8.19万辆
2：零跑交付7.03万辆
3：小米交付破4万辆
4：极氪交付2.88万辆
4：岚图交付破2万辆
5：智己销量1.36万辆
总结蔚小理在第三季度全部亏损，理想情况还好，毕竟过去三年盈利超过200亿元，而蔚来累计亏损超过1000亿，虽然说第四季度冲刺盈利，但是11月份销量环比下滑确实有点难，而小鹏汽车第三季度略亏，12月份销量要是能稳住还是可以实现盈利的。
