新一轮源头整治开始了，多家网约车平台违规派单被立案处理，无证网约车再不转行真的要无单可接了。

近期，各地网约车整治力度持续加码，大数据能锁定订单、高清监控能拍证据、联合执法能堵现行，无证网约车无处藏身。除了加大查车力度，真正的源头治理也开始了。

11月12日至25日，上海市青浦区交通委执法大队根据前期排摸情况，对当地5家网约车平台进行约谈。通过倒查数据，对平台违规行为进行详细询问对平台，平台表示违规接单车辆为历史存量车辆。执法人员向不合规车辆派单行为当场开具法律文书，并予以立案。主管部门要求各网约车平台要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，下阶段将继续加大执法力度，严厉打击各类违规行为，推动网约车行业健康、有序发展。

11月27日，重庆市交通运输局召开重庆机动车非法营运专项整治总结会暨常态化治理部署会召开。在短短6个月，全市就查处了非法营运及网约车重点违法行为7800件，光网约车平台的违法行为就查了2180件，13家不合规的网约车平台直接被清退出局。

11月27日，保山市交通运输局组织召开全市网约车平台公司集中约谈会。会议指出，各网约车平台推进合规化进展不平衡，不合规车辆及从业人员清退力度不大，仍有部分平台向不合规车辆及人员派单，还有部分网约车平台通过手机APP、微信群、短视频平台等渠道发布城际客运信息，涉嫌变相从事道路班线客运。

多家平台当场表态，坚守依法合规经营底线，停止向不合规车辆和驾驶员派单，不得推送超出许可经营区域的订单。

在厦门，执法部门在火车站等重点区域开展网约车专项整治行动，严查跨城违规接单运营，执法人员巡查中发现可疑车辆，经查实该车驾驶员均未取得网约车运输证和驾驶员证，平台未履行审核义务违规派单。执法部门依法对平台处以5000至30000元罚款，对司机处以3000至5000元罚款，并暂扣涉案车辆。此次“一案双罚”体现执法部门全链条打击、双向追责的监管决心。

可以说，网约车行业期盼已久的平台严监管时代已经正式开启。近期交通运输执法部门对违规平台和司机实施"一案双罚"的执法案例表明，主管部门对网约车市场的监管正在从过去的侧重末端执法向全链条监管转变。

无论是平台缺乏实质经营能力，在数据报送上弄虚作假，还是普遍存在的向无证车辆和司机违规派单等乱象，都将成为主管部门重点整治的领域。这种从源头上遏制违规行为的监管思路，将实现更精准、更有效的行业治理。

相信随着源头管理和综合治理的不断加强，网约车行业将加速步入正规化，网约车平台的违规行为将得到极大遏制。大家对此怎么看？欢迎下方留言讨论，说说你的观点！